アクアで10年20万キロ乗っています。 今年車検なのですが、あと2年乗ることって可能でしょうか？？ さすがに限界でしょうか？ 詳しい方教えてくださいー！

Question

補足

すみません、13年乗っていました・・・ ここから4年は流石に厳しいですかね？

Answer 1

可能ですが、10年前の古い車に乗り続けるより現行のアクアに買い替えたほうが燃費も安全性能も格段に上がってますよ。

Answer 2

機械なのでいつ故障するかは誰も分かりません
新車でも1000㎞くらいで故障するものも有りますから・・・
ただ、今現在故障の兆候もなく問題ならしばらくは問題も無いでしょう
アクアだと30万㎞や50万㎞走ってる個体も多くあります
大きな故障が起こってから考えた方が良いです

Answer 3

今現在なにか不具合や異音はありますか？

なければ、あと２年くらい大丈夫だと思います

まだ10年なら、それほど経年劣化している所も少ないと思いますし

Answer 4

ノーメンテでもなければ、余裕です。
もちろん故障リスクもありますが、車検通して乗り潰すのが得策だと思います。

Answer 5

現状車がどのような状況か似もよりますが、乗れるか乗れないかで言えば乗れます。どこかに不具合が出て修理費用がかさむようなら乗り換えればよいかと。

Answer 6

整備した人でもわからないと思いますよ！
ただし、アクアのPHVならバッテリーの交換は必要になる可能性はありますし、故障しても安く済む場合も高く付く場合も出てきます。

Answer 7

アクアで 10年 20万 km なら、まだまだ乗れます。
限界には程遠いです。

ただし、消耗品のメインバッテリーの寿命は近づいていると思いますので、早かれ遅かれメインバッテリーに関係するエラー表示が出て、その時は交換が必要です。
エラー表示が出ても、すぐに走れなくなるわけではありませんので、ご安心ください。
メインバッテリーの交換費用は 20万円前後です。

致命的な不具合がなければ、継続して乗り続けることをお勧めします。
車の買い替えに比べたら、継続して乗るほうが安上がりです。

Answer 8

アクアで10年20万kmを走行されているということですね。一般的に、適切なメンテナンスを行えば、走行距離が20万kmを超えても問題なく乗り続けることは可能です。

ただし、10年という年数が経過していることから、次の点に注意が必要です。

・消耗部品(タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーなど)の交換時期
・ボディの錆び具合
・エンジンオイル漏れやラジエーター液漏れなどの有無
・ベルト類の劣化具合

車検時に、これらの部品の状態を確認し、必要に応じて交換や補修を行えば、さらに2年程度は問題なく乗り続けられるでしょう。ただし、走行距離が増えるにつれ、部品の劣化は避けられません。定期的な点検と交換が重要になってきます。

メーカー指定の消耗部品交換時期を過ぎている場合は、車検時に交換をお勧めします。また、オイル漏れやラジエーター液漏れがある場合は、原因を特定して修理する必要があります。

適切なメンテナンスを行えば、20万km超えても2年程度は乗り続けられますが、部品の劣化具合によっては修理費がかさむ可能性もあります。総合的に判断する必要がありますね。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

車の寿命は走行距離だけでなく、定期的なメンテナンスや車の使い方、保管状況などにも大きく影響されます。アクアの場合、メンテナンスが適切に行われていれば、20万キロ走行でもまだまだ使用可能です。ただし、車検時にはエンジンやハイブリッドシステム、ブレーキなどの重要な部分のチェックが必要です。大きな修理が必要な場合、修理費用と新車購入費用を比較検討することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。