自宅ガレージが地下ガレージとなっており、全高が151cmです。

Question

ガレージ前に段差が付いており、2019年式アクア（カタログ値全高145.5cm）の駐車の際、一番高くなったところで約3cm程度の隙間しかありません。

単純に、現行アクア（カタログ値全高148.5cm）に乗り換えた際、車の天井が当たってしまいそうです。（実際に入れた訳ではありませんが・・・）

現行アクアに乗り換えを考えているのですが、ガレージの高さ問題がクリア出来ません。

何か妙案ございませんでしょうか？宜しくお願い致します。

Answer 1

タイヤの外径を小さくすると、積算距離計の進みが早くなる（＝車両価値が下がるのが早くなる）のでおススメしません。
乗り潰すというのならば関係ないかもしれませんが、最終的に売却するのであれば避けるべきです。
一番現実的なのは車高調を入れて、干渉具合を確認しながらローダウン量を調整する事でしょう。
ただ、金銭的には車庫自体を掘り下げた方が安く済むかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

Kisaku Izuさん、沢山のコメントありがとうございました。試乗車をガレージに入れたところ、地面の段差通過する際、ガレージ天井とアクアの天井の隙間が1センチまでになりました。ダウンサスやタイヤ外径変更の対応で余裕度を上げる話を営業さんとしたのですが、その場合安全装置に悪影響が出るかも！と言われ車輌の改造諦めました。トランクルームに常時40キロ程度の重りを置けば車体自体下がり何とかなりそうです。

Answer 2

ディーラーで相談して実車をいれて見るしかない。
売りたいだろうからそれなりに考えてくれるだろうね。

Answer 3

段差がどういったものかわかりませんが、出し入れする時に跳ねるのでしょうか？
設定があるかわかりませんが、ローダウンサスや車高調を入れて3センチほど下げるのはどうでしょうか？

ちなみに跳ねたりしないのであれば2.5センチ程度の隙間がありますから、買うつもりがあるのであればディーラーで試乗車を借りて実際に入れさせてもらって検討するのはどうでしょうか？
私は隣の市のディーラーで車を購入していますが、私もガレージは少し懸念材料があり、毎回車を買う時は担当者に自宅ガレージに入れさせてほしいとお願いして試乗車で試してから買っています。
（新車・中古車問わず購入検討する時はお願いして現行モデルで試しています）
もちろん断られたことはありませんが、さすがに県をまたぐと断られるかもしれまん。

また、当たりそうなところが前もってわかるなら天井にクッション材を貼ってみるとかもありかもしれませんし。

Answer 4

ホイールベースの長さで少し違いが出ると思います
斜めになった時に長いと高くなります

裏ワザ的で対応するとすればタイヤ径を直径で15mm〜20mm短くする
偏平で変えるのか横幅で変える方法があります
実際に実行している方を知っていますがクルマ自体を無改造なのでタイヤ交換すれば元に戻すのが簡単です

Answer 5

地面を削られてはどうでしょうか！？

Answer 6

前5後4cm足を下げる。リップが擦るかもだけど。

Answer 7

こんなイメージかな
矢印の所がギリになる感じ

これだと車庫の天井削るしかないけど、実際シャッター付いていたり無理ですね
車高をダウンさせるか、タイヤの外径を車検通る範囲内で2cm小さくするか（半分の1ｃｍしか変わらないけど…）
車に加工を施す方法しかないですね

Answer 8

・車高調またはエアサス入れてローダウンにする。
・タイヤの空気を抜いて下げる。
・ガレージを改修する(深くする)。
・駐車場を借りる
ぐらいでしょうか？