アクアですが先ほど、雪道を走ってたらメーターにランプが点きました。 足周り、ハイブリッドシステムの異常とありますが このランプは何でしょうか？ 数ヶ月前に車検を受けたばかりです。

Question

エンジンではないと思い、ゆっくり走って自宅までたどり着きました。
もし、エンジンだったら周りは何もないところなんでJAF以外、救助してもらう方法がないです。

Answer 1

ハイブリッドバッテリーの交換ですね、車検の時は異常無かったのでしょうね

Answer 2

オドメーターの表示から察するにバッテリーの交換時期ではないでしょうか？

Answer 3

27万キロも走行されるとは、凄いですね。
今まで一度もメインバッテリーを交換していなかったとしたら、相当なアタリ個体だと思います。

ハイブリッドシステム異常なので、恐らくメインバッテリーの劣化だと思います。
ボルテージセンサーの交換も含めて２０万円程度で交換が可能です。

エラーが出た状態でもＨＶに切り替わらないだけで走行は可能ですが、最終的にはエンジンの始動すら不可能になってしまいます。
１０００ｋｍ程度は走行が可能なので、交換・廃車などの判断を早めに行う事をお勧めします。

Answer 4

＞アクアですが先ほど、雪道を走ってたらメーターにランプが点きました。
足周り、ハイブリッドシステムの異常とありますが
このランプは何でしょうか？

駆動用のバッテリーの寿命が迫っているだけでしょうね。

費用は１８万程になります。

＞数ヶ月前に車検を受けたばかりです。

別にハイブリッドのバッテリーの寿命に車検は関係無いですよ。

当時にエラーが出てなければ何もしない場所ですよ。

＞もし、エンジンだったら周りは何もないところなんでJAF以外、救助してもらう方法がないです。

予算が大丈夫なら、最寄りのトヨタのお店に相談してください。
通常の整備工場だとハイブリッドバッテリーの交換はしていない場合もあります。

Answer 5

診断機は自分で買っても安いですよ。
コードを拾ったら、ネットで検索すればディーラーのエンジニアレベルの診断はできますよ。
作業が自分で出来ないなら、そこだけは街の工場で依頼して修理してもらってみては？

Answer 6

27万kmも走ればハイブリッド用のバッテリー等システムに不具合発生してます。

友人は34万円掛かると言われて手放しました。

ハイブリッドシステムは車検項目にないので仕方がないです。

Answer 7

走行時、タイヤスリップ空転してませんか？前輪と後輪タイヤ回転差のまま乗られていたのでは？

Answer 8

この警告灯が点く理由が沢山あるので・・・診断機を当てて見ないと原因は判りませんので・・・JAFさんに来てもらって下さい・・・
左下のランプはブレーキ（ABS）に異常がある時も点灯するので自走は控えた方がいいです・・・

Answer 9

ハイブリッドバッテリー 内部の故障でしょう。
最悪の場合は走行不能になります。早めにDラーや専門工場で見てもらいましょう。