現在2014年製アクアSに乗っています。 デザインが気に入って、中古で購入2年乗りました。 燃費はいいのですが、シートが薄っぺらく、足回りが硬く、短距離でもお尻が痛くなります。

Question

乗り換えを検討しているのですが、中古車で

乗り心地が良く、ある程度高級感があり、燃費良く、サイズは大き過ぎず、

といった感じでおすすめの車種、グレードを教えていただきたいです。

補足

予算は90万以下で探しています。 難しいと思いますがよろしくお願い申し上げます。

Answer 1

少々古くても良いのであればSAIとか？
ハイブリッドに拘らないのであれば200系のクラウンとかですかね？

Answer 2

それならデミオが相応しいかもしれないですね。

全長4060mm、全幅はアクアと同様の1695mm

この年代のトヨタの大衆車って燃費を重視していても他の乗り心地などはコストカットしている印象でした。

マツダの車って目立たない存在ですが、車好きのファンのためのメーカーなので、乗り心地などは大切にしています。デミオも足回りはコンパクトカーにしては硬い方ですが、上手にバランス良く出来上がっていて、構造上、ストレスは軽減するよう出来上がっています。

デミオは中古車でも他の競合車より安いイメージがありますので、2014年にフルモデルチェンジした型でも90万では普通に買えそうです。

車を使う頻度が多いならクリーンディーゼルが得です。

Answer 3

こんにちは。

予算はどれくらいでしょうか。

トヨタは燃費はいいですが、コンパクトカーのインテリアにコストは掛けないので、シートも悪いものが多く、質感もチープ(まぁ安いのなら仕方がない)なものがほとんどです。
乗り心地を求めると、リアサスペンションががトーションビームでないものが良くなってくるので、今の国内だと自然と車格が上がってしまいます。

同じBセグメントで、唯一ヤリスクロスの4WDモデルがダブルウィッシュボーン式サスペンションになり、乗り心地が良くなります。

後はトヨタだとCセグメント以上になります。
カローラスポーツなんかが、質感も少し上がり、乗り心地も良くなり、走りも良くなります。

あくまで一例ですが
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050974530231008002.html

結構安いんだなと驚いています。

こんな時代ですので、変な中古車屋では買わず認定中古車がおすすめです。

Answer 4

プリウス