トヨタ アクア のみんなの質問
博多の女さん
2022.1.27 21:41
ミニバンの定義すらよくわかっていないのですが、、。私も運転することになるので運転しやすく、購入・維持費も考慮した上でおすすめはありますか??
滝が好きなんですが、なにか?さん
2022.1.27 22:45
まず、ミニバンの定義について。基本的には定義というものはありませんが、一般的には、乗車定員6人以上10人以下の乗用車と思ってもらって差し支えありません。
子育て世代にはスライドドア(わかりやすく言えば引き戸ですね)付きのクルマがおススメです。現在販売されているのは、
トヨタ・・・グランエース、ハイエースワゴン、アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシー、シエンタ
日産・・・エルグランド、キャラバン、NV200バネット、セレナ
ホンダ・・・ステップワゴン、フリード
三菱・・・デリカD5になります。 アルファード/ヴェルファイアとノア/ヴォクシーはそれぞれ姉妹車と言って外装は違っても中身は一緒です。
さて、本題ですがミニバンはやはり車体が大きいことが懸念材料になってくると思います。しかし、チャイルドシートの子どもとジュニアシートの子どもが一緒に乗るケースを想定すると広々としていて便利です。
運転に慣れていない方で4人家族を想定すると、全長4.7m以下、全幅1.7m以下の5ナンバーサイズがせいぜいでしょう。すると以下の6車種に絞られます。
トヨタノア/ヴォクシー・・・運転しやすいとされる5ナンバーサイズながら、その枠いっぱいを使ったいわゆるワゴン車。乗車定員7~8人の大人が窮屈することなく乗れる最小サイズと言っていいがやはり大柄。特にバック(後退)の時の見切りの悪さから、バックモニター(クルマの後方を見るカメラ)を付ける人も多いが、運転席が高く前方は意外と見やすい。
トヨタシエンタ…全長が4.2m強と短く、アクア、ヤリスなどのコンパクトカーに少し長い程度だが、3列目のシートは緊急用と割り切った方がいい。これで大人4人とチャイルドシートとジュニアシート・・・となるとかなり窮屈。ハイブリッド車有。6~7人乗り。
日産NV200バネット・・・サイズ的にはちょうどノアとシエンタの中間。3列目が実用に耐えるサイズになるが、いかんせん商用車ベースで乗り心地がドシンバタン。5~7人乗り。
日産セレナ・・・サイズ的にはノアの日産版と考えていい。7~8人乗れるが2、3列目の真ん中の席にヘッドレスト(枕)がないので、この席は危険・・・という意見もある。Sハイブリッドというグレードがあるが、他社のハイブリッドに比べて燃費が悪いから気を付けて。大柄でバック(後退)の時の見切りの悪さから、バックモニター(クルマの後方を見るカメラ)を付ける人も多いが、運転席が高く前方は意外と見やすい。
ホンダステップワゴン・・・サイズ的にはノア系やセレナと同じだが、ガソリン車は1500㏄。一見パワーがなさそうに感じるがターボと言って、わかりやすく言うとエンジンパワー補助装置がついているので、加速などの時はこの補助装置が効く。必要ないときは一回り小さいエンジンのため燃費がいい。2000㏄のハイブリッド車もある。大柄でバック(後退)の時の見切りの悪さから、バックモニター(クルマの後方を見るカメラ)を付ける人も多いが、運転席が高く前方は意外と見やすい。7~8人乗り。
ホンダフリード・・・ノア、セレナ、ステップワゴンに比べて小柄で取り回ししやすいが、他社では車内の広さを犠牲にするガソリンタンクをデッドスペースに持ってくるホンダ独自の特許技術(センタータンクレイアウト)で、クルマのサイズの割に広々、貴女にぴったりのクルマかもしれない。実車をよく見てステップワゴンと比べて「これで充分」と感じれば、これで充分6~7人乗りだが・・・。そうそうハイブリッド車もある。
PS.このクラスになるとあなたは飛ばさないだろうし、ガソリン車でも十分な動力性能があるので、年間走行距離が15000㎞(目安)以下ならハイブリッドを選ぶ必要はないかもしれない。
質問者からのお礼コメント
2022.1.30 21:55
いろんな車種を詳しく説明してくださり、回答コメント作成に一番時間を割いて下さった方をベストアンサーとさせて頂きました。みなさんどれも参考になるご意見で大変勉強になりました。ありがとうございました(^^)私の真意を汲み取ってくださる方々ばかりで心より感謝申し上げます。
ken********さん
2022.1.29 08:19
質問者さんのようなケースで、人気なのは、
トヨタのシエンタやホンダのフリードだと
思います。
両車は、コンパクトミニバンと呼ばれ、ミニバン
としての機能を持ちつつ、サイズが小さいので、
ミドルサイズやラージサイズのミニバンより
価格や維持費が安く、何より、初心者に運転し易い
と思います。
ava********さん
2022.1.28 04:16
車の購入は自分の経済力次第でどんな車を購入しようと自由です。
あなたの居住地や周囲の道路環境、主な用途もわからずにお薦めはできませんが、現在の日本のミニバンであれば大同小異です。
「ミニバン」とはもともとはアメリカで生産されていた1970~80年ころのキャブオーバー型のワゴンを指す言葉でした。
日本のミニバンは(正式な定義はありませんが)エンジンを運転席の下方に設置するキャブオーバー型のワゴン車を言います。
ID非公開さん
2022.1.27 23:30
アルファードEL V6がおすすめです
nacさん
2022.1.27 21:47
スズキのソリオがいいでしょう。
全長も全幅も小さめで、背は高め。車内は広大で、後ろのドアはスライドドア。実燃費で19~20km/Lくらい走ります。
今ではライバルのトヨタルーミーの方が遥かに売れてますが、このジャンルを切り開いた先駆者たるクルマです。
1リッター3気筒の非力で五月蠅いルーミーと違い、1.2リッター4気筒。上級グレードにはマイルドハイブリッドも付いて、アイドリングストップからの再始動時にキュルキュル音がしません。オススメです。
https://www.suzuki.co.jp/car/solio/
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ベストアンサー:燃費にうるさい車格ですので、少しでも軽いタイヤにしているからです。 トヨタは特にそういうのが多く、同じ車でもグレードにより外径が違うタイヤを履かせているのは多いです。理由は軽量化。 その車を支えられる強度の1番軽いタイヤを選定しているってだけだと思います。
2024.11.7
ベストアンサー:まだ、フルモデルチェンジの話は一切ありません 昨今の車は、モデルライフがとても長く、ポピュラーなモデルで7年くらい アクアは初代は10年でした 現行アクアはモデルチェンジからまだ3年なので、現代を参考にすれば、残り7年、早くても4年は現行モデルでしょう
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