ハイブリッド自動車の実燃費って24km/lも出ますか？ 軽自動車でも街乗りで15kmくらいです ハイブリッドの普通車（アクア）などはそんなに出ますか？

Question

補足

ハイブリッドじゃない普通車を買うのと比べると、ハイブリッドでは値段がそれなりに高いですが、元は取れるほど燃費はいいですか？

Answer 1

以前プリウスに乗っていましたが、出ました
ただし、街中で低速、かつ信号で停止回数が多いとだめですが

Answer 2

我が家はカローラツーリングＨＶとアクア（現行）があります。アクアは妻の車で、ダイハツタフト（軽自動車）からの乗り替えです。
我が家の使い方・環境では、タフトは14ｋｍ、カローラツーリングＨＶは20ｋｍ、アクアは26ｋｍです。（何れも満タン法）
アクアはヤリスのハイブリットは本当に２５～６は普通に走ります。郊外の流れの良いところに遠出すると、３０超えますよ。
ちなみに燃費で元を取るとかは考えたこと無いです。ハイブリット車は静かで力強いので選んでいます。

Answer 3

アクアは出ますよ。
24km/lは楽勝です。

Answer 4

コンパクトなハイブリッド車なら、燃費を意識した運転をすれば24km/Lは出ますね！

ノートやフイットのハイブリッドだって燃費意識した運転をすれば出ます。

Answer 5

ハイブリッド車はベストコンディションでは
燃費12km/Lで発電しながら1km走って
モーターだけで2km走れれば
総合燃費36km/L出ることになります。

Answer 6

ハイブリッド自動車と一言で言っても高級車も小型車もあります。
実燃費24km/l以上の車と言えばトヨタの小型車のアクア、ヤリスくらいではないでしょうか？
ホンダ フィットや日産 ノートはそこまで実燃費は無いと思います。
私は新型アクアに乗っていますが、冬場の短距離走行ではそこまで燃費が良くないですが、最近は28km／lは確保できますし、100km以上のドライブをすると30km／l以上の燃費になります。

Answer 7

アクアは間違いなく普通に走って24Km/lはでます。意識して乗れば26はでます。

Answer 8

ヤリスHEV Zグレードです

Answer 9

軽と言うのは 優遇税制の規格で 車体の重さに対してエンジンが小さい。
だから 加速が悪くて 燃費もすこぶる悪い。
軽自動車でも悪いのではなく 軽自動車だから燃費が悪い。
ヨーロッパも道が狭いので コンパクトカーが良く売れます。日本の軽自動車sizeの車は沢山ありますが 優遇税制は有りませんので 軽規格と言うものは無い。車の重さに最適なエンジンを積むので 800ccや1000ccのエンジンを積んでいます。普通は20km～25km/L走るのが当たり前です。
ヨーロッパはストロングハイブリッドの車は 今一人気が出ません。
車の価格上昇分を 燃費で取り戻すことは出来ないからです。しかし マイルドハイブリッドはとても人気が有ります 48Vのモーターを積めば 高電圧仕様にはなりませんし エンジンを更に小さくすることが可能で 価格が上がりません・・・下手をすると安くなったりします。 ストロングハイブリッド程燃費は良くなりませんが 確実に燃費向上で得をします。ヨーロッパの人は
合理的に考えます。

Answer 10

私が乗ったことのあるクルマで、私の乗り方での経験上ですが
10アクア前期 23～25
10アクア中期 25～26
10アクア後期 27～29
30プリウス前期・後期 21～23
50プリウス前期 24～26
50カムリ前期 17～19
170シエンタ 18～20
80ヴォクシー前期 16～18
20アルファード後期 10～12
GP1フィット 17～20
FD3シビック 15～18
MR41Sハスラー(S-エネチャージ） 19～21
F01 BMW7シリーズ前期(AH7) 8～10
2代目デュトロHV(2t平ロングセミワイド) 6～7

私の乗り方は郊外中心でそこそこエコランしてなので、同車種の中でも良い方の数値だと思います。街乗り中心とか、何も考えずに乗ってたらそうはいかないと思います。
一番驚いたのはBMWのアクティブハイブリッド7でした。5mオーバー車重2.2tの巨体に4.4Lツインターボで、うまく乗れば10km/Lですからね笑

24km/L以上を無理なく出せるのは、アクアと最近の小型車くらいでしょうね。50プリウスも出せますが、ちょっと気を抜くと厳しいです。
なお、ハイブリッド車ではありませんが、マツダのディーゼルエンジン車はその気になれば20km/Lオーバーいけます。自家用車でアテンザのディーゼルMT乗ってますが、高速中心のロングランなら23km/Lくらいです。街乗りオンリーでも18km/Lくらい。アクセラやデミオならもう少し良いでしょうね。

価格差の元が取れるかどうかは、使い方と車種によるかと。
1年2万km以上乗るなら、どんな使い方してても数年で元が取れますが、年間5,000km以下とかだと結構厳しいです。
損得だけ見てハイブリッド検討するなら、とにかくたくさんの距離乗ることです。