寒冷地仕様でないトヨタAQUAを十勝で1年程乗りたい。

Question

十勝に仕事で1年程行くことになったのですが寒冷地仕様でない車って下手したら−30℃にまでなる十勝で耐えられるのでしょうか？一応ウォッシャー液やラジエーション液（？）なんかは十勝で変えてもらおうとは思っているのですがそもそも車を持って行って良いものなのかと不安になり…
車は耐えうるのか、耐えうるとしたらどういった整備が必要か教えて頂きたいと思い質問させて頂きました。
よろしくお願いします。

Answer 1

心配しなくても耐えられます。ウォッシャー液は寒冷地用を原液のまま使用、ラジエーター冷却水は濃度５０％以上に調整。エンジンオイルも 0W-20か5W-30に交換。ワイパーをスノーブレードに交換。スタッドレスも必要です。
あと 雪道は不慣れだと思います。自分のペースで走る様にして下さい。遅くても大丈夫です。相手が勝手に抜かして行きます。私もスキーによく行くので雪道走行は慣れていますが フェリーで北海道に渡り 道路を50~60kmで走っていても抜かれるのには驚きました。慣れ方 経験の差ですね。
夏場は標準状態でOKです。

質問者からのお礼コメント

皆さん為になるアドバイスを頂き大変参考になりました。皆さんにベストアンサーを送りたく思うほどです。ありがとうございます。
より具体的なアドバイスいた上運転法まで教えて頂いた為ベストアンサーに選ばさせて頂きました。
安全運転で事故のないよう気をつけます。
本当にありがとうございました。

Answer 2

スーパーLLC（ラジエーター液）の濃度を50％、ウォッシャー液原液、ワイパー交換・スタッドレスタイヤにするだけで大丈夫です。

バッテリー容量の事を記載されている方がいますが誤りです。
アクアの寒冷地仕様はバッテリー容量が同じです。

私もアクアに乗っていて北海道に行く機会がありますが、FFのHVであるアクアで雪道を走ろうとは思いません。
実際に走ってみれば分かりますが、4WDの設定されていない先代アクアが北海道で売れなかった理由が良く分かるでしょう。

Answer 3

こんにちは，
東北や日本海側へ車で冬旅行しても、問題なく行って来れますよね
もの凄く凍れる日には、ヒーターが暖まりにくいかもしれませんが、
冬前に、液体系（クーラント・ウオッシャーなど）
他、バッテリー，ワイパーブレードなどを寒冷地対応すれば大丈夫でしょう

道北 日本最低気温（-41.2℃）を記録した田舎出身です
例えになるかは？
私が中学生の頃（45年ほど前）、 就職で埼玉から越してきたお兄さん，
父親のお下がりの初期型セリカWXに荷物満載，自走でやってきました
関東仕様のまま10年くらい乗ったけど 大きな問題はなかったようです
何度かスキー場や 冬ドライブへ同乗しましたが 違和感はなかった記憶

寒さも要注意ですが大雪吹雪の運転は危険ですので避けましょう

Answer 4

それで大丈夫です。
違いは少し大きいバッテリー搭載されていたり、ワイパーブレードが雪用、リアフォグ装備されていたりなど。
それより下回りのコーティングをした方が良いと思いますよ。

まぁ現地の整備士の方に説明受けると良いです。

Answer 5

寒冷地仕様と言っても、バッテリー容量が多少大きいくらいの
違いです。

ウォッシャー液も原液を入れれば良いだけです。
LLCも現地のディーラーで交換出来ると思います。