ワーゲン ポロ並みに安くて、高速安定性がいいコンパクトカーはありますか？

Question

たまに実家のノートやアクアを運転して高速に乗ると、その高速安定性の悪さに愕然とします。
１００キロに近づくとハンドルを握りしめないといけません。
ポロなら、性能上の巡航速度が１１０ｋｍなのではないかと思うくらい、エンジンも吹かずハンドルも安定します。

街乗りがメインなので、ポロに買い替えるつもりはありませんが、
燃費が良く、たまに高速に乗ってもポロ並みに高速安定性の良い車はないでしょうか？

Answer 1

現行モデルのデミオは値段なりに良くできてますよ

Answer 2

知ったかぶりのトヨタ基地外のyahho_yahho_123がまたまた勘違いの持論を述べてるね。

ポロ？そんなにいいクルマか？


【乗り心地】乗り心地どうのこうのというより、右ハンドル仕様は小柄で細身の私でもセンターコンソールのオフセットが強くてかなり狭いため、乗車中ずっと左膝が当たります。ペダル位置も極度に右よりのため、無意識のうちに少し右を向いた着座になってしまい、試乗後に腰が変な痛みを感じました。

ということだしカーグラでもあんまり評判良くないぞ。
フランス車のルノー トゥインゴかCITROËN C3の方がいいと思いますよ

Answer 3

ゴルフⅣに乗ってましたが友人がスイフト買って乗せて貰ったけど脚の良さには驚いた。

高い修理代払ってゴルフに乗る事に？を感じましたね。

Answer 4

ポロより安くて、
ポロ以上に高速安定性のいい車、ならあります。

プジョー２０８。

しかもポロと違って峠も抜群。
待ち乗りでもゴツゴツしません。

「フランス車は故障する」というのは何十年前の話？それは唯の偏見。
今時のフランス車は、国産某Ｈ車の夜間の後姿がまんまボルボのパクリＢセグカーのＤＣＴのように「いったい何度リコールすればいいんだ？」というようなことはありません。

Answer 5

フイットがいいかと。

高速もそれなりに安定してます。
加速もいいですし。

試乗してみたらわかりますよ？

Answer 6

？
アクアの高速安定性を確保したいなら、ステアリングシェイクダンパーを取り付ければ良いと思いますけど…
2万しないと思うから、買い替えるより安いと思いますよ

Answer 7

あるよ。これ。

http://web.peugeot.co.jp/208-style-plus/

Answer 8

高速の安定性ならマツダ車でしょうね。
アクセラ、デミオを試乗してみてください。
実際に乗ってみないと理解できません。

Answer 9

＜＜ワーゲン ポロ並みに安くて、・・
・・・・・高速安定性がいいコンパクトカーは＞＞
....↑外国車での話だよね。..........↑。

その分野では、
日本車の上を行く品質の車は、皆無です。

それを好んで買うユーザー層は、
そんな事は、無関係で、
””単純に自己顕示欲””が高いだけですよ。

”パーツ一個・比べ”たって、”エンジンの組立精度”にしたって、
””品質ムラの多い””事、日本車とは、比較に成りません。

鋳造・溶接技術ばかりか、組立精度の要求度合いは、
日本車が、工場で要求されている精度の1/10以下です。

だから・・故障の発生頻度は、10倍以上・・・
パーツ代は3倍以上・・・修理納期は2倍以上は確実です。

「金持ちの道楽」ならいいが・・・貧乏人が、
””ローンを組んで””まで、
乗ってるのを見ちゃうと笑えます、痛いですな。

「自己満足・自画自賛・自己陶酔」の、≪自己中合併症≫ッテ奴だよ。
この病気に罹ってる奴には、飲ませる薬も、塗る薬も無い。..↑

Answer 10

１５年経過したポロに乗っていますが
国産車で同等レベルの車は無いです。
だから乗り続けているのです。

Answer 11

確かに，ポロは高速安定性がありますね。

ただ，市街地走行は意外と得意でないです。
特にゴー＆ストップの多い市街地だと，
DSGトランスミッションがギクシャクして，
日本のCVTのようにスムーズに走ってくれません。

ポロは，FFであり，トップヘビーで，リアサスは
トレーディングアームで，サスペンション剛性も高いので，
直線での高速安定性が優れるように作られたクルマです。

それでも，値段は高いです。
TSIコンフォートライン：1200cc，227万円
TSIハイライン：1200cc，259万円
ブルーGT：1400cc，290万円
GTI：1400cc，330万円

つまり，この車より安く，高速安定性があるのに，
市街地走行が使用のメインであるのに向いているクルマと言うのは，
なかなか探すのが難しいというのが正直なところです。

本来なら，プジョーとかシトロエンと言ったフランス車は
市街地でも乗り心地が良く，直線安定性に優れたクルマもあります。
プジョー208やシトロエンC3ならポロより安いですし，
それなりに満足感も高いと思います。
新しいRRのルノー・トゥインゴも良いかもしれませんね。

ただ，これらのクルマが，日本の高温多湿，集中豪雨も
冬の大雪もある環境である日本で，最適であるとは限りません。
何より，ストップ&ゴーの運転を嫌がります。

また，欧州車は全てハイオクガソリンであり，
点検整備も含み，維持していくにはそれなりにコストがかかります。

日本のクルマは，何より，日本の環境で，壊れず，
使いやすいように作られています。
100km/Lオーバーで走ることは想定していません。
その代り，ストップ＆ゴーの多い市街地走行でも，
安全，安定して走れるようになっているのです。

その辺が，アクアやノートが国内で売れている理由でもあります。
よって，個人的には，フランス車のコンパクトカーをお勧めしますが，
本当のところは，国産車の方が良いのではないかと思います。

アクア，ノートがダメなら，スズキのスイフトです。
欧州でもそれなりに人気があります。
値段も安く，お買い得です。
ただ，110km/hでの安定性はポロに劣ります。