「新車購入時の値引き交渉について」 こんにちは。 コンパクトカーの購入を検討しており、今月中に契約したいと思っております。

Question

検討車種は、
トヨタアクア、ホンダフィットハイブリット、マツダデミオです。
ひょっとしたら、マツダCX-3も考えるかもしれません。

本体値引きとOP値引きの合計値引きで、どれくらいの額を目指せば良いでしょうか。
本やインターネット情報で、本体＋OP値引きで25～30万円の値引き成功話が出ておりますが、それが本当に可能で、又、それ以上の値引きは交渉次第で可能なのでしょうか。

アクア、フィット、デミオ、それぞれの値引可能なＭＡＸの額、目標額をアドバイス下さい。

宜しくお願いします。

Answer 1

不可能ではないでしょうが、よほどのことが無い限り30万引きってのはどうかと…車両本体価格200万切ってる車では厳しいと思います。

ＯＰ値引きってことはＯＰ付けるから値引き額上げてくれるって事ですよね？んじゃＯＰつけなきゃＯＰ分丸々浮くんじゃないですかね？
仮にいらない装備タダでつけてもらったとしてもあんまり意味ないしｗ

雑誌やネットで情報を集めてらっしゃるようですのでご存知かとは思いますが、決算時期やボーナス商戦時期を狙うと高額値引きが出やすかったり、モデル末期や長期在庫車を狙うと引き額が大きいケースもあります。

ぶっちゃけ新型はほっといてもある程度は売れるわけです、モデルチェンジを控えている末期モデルは売れにくい上に、新型が出たら新車として正規ディーラーでは売れませんから、必死になって売り切りたいんです。

上記のことを参考に値引き額だけを考えるのであれば、モデルチェンジ目前に長期在庫車を購入するのが高額値引きへの近道でしょうか…在庫車ですからメーカーオプションは選べませんけど。

Answer 2

デミオのディーゼル、CX-3はディーゼルしかないが 値引きにを一生懸命してもらうと
ディーゼル補助金が減る事になるよ、まあ ディーラーはその辺は心得ているでしょうが。
ディーゼルを購入する場合は、本体価格とメーカーオプションは値引きはほどほどに。

Answer 3

値引きの良さで車選びをするのは、昔の嫁選びで持参金の多い人を選ぶのと同じです。

いくら金額的に良くても、見た目も気に入らず性格もしぐさも厭なものと過ごすのは苦痛に他なりません。

仮に1円の値引きも無い車(今でも実際にあります)でも見た目だけでも、その走りでも死ぬほど・・・はオーバーですが、最低10年くらいは飽きずにのれそうな気に入った車選びが大事だと思います。

値引きの大きい車は、元々それだけの価値が無かったりします。

本当に欲しい車で、真剣に交渉して無理の無い値引き額で手を打つのが一番です。

雑誌やネットで自慢げに値引き額を書いたりする人も居ますが、必要でもないオプションを山ほど付けて値引き額が大きいと思っていても、結局は無駄な出費をしている場合が多いのです。

幾ら勧められても本当に最低限必要なフロアマット程度しか選ばずに値引き交渉をすれば、何処でどうしても殆ど値段は変わりませんから、余分な時間や手間をかけるだけ損です。

良く大きな値引き額で喜んでいる人も居ますが、後の修理代や点検費用等は言われるままの価格ですから、それで値引き分の元を取られていても気付きません。

カー雑誌でもまともに、しっかりとした評価を書いてるのは値引きなんて事の特集はおろか、一言も買いてないものです。

車選びに最大の神経を使い、値引きごときはどちらでも良い事です。

Answer 4

その中で、最近一番強気なのはマツダです。デミオもＣＸ－３は難しいでしょう。

当然発売から月日が経過している車は、値引きが大きくなるのは電化製品と同じです。

経験と知識よりも、一番大きいのは地域格差です。都市部と地方では、販売店と販売台数の違いでどうしても都市部の方が値引きは大きくなります。

自動ブレーキが装備出来ないのはアクアだけです。年内にはオプション装備されるでしょう。

この点を徹底的に攻めれば、良いでしょう。

Answer 5

複数のディーラーと複数の販売代理店で見積りを出して天秤にかければ？
他でも見積りを出しているのを伝えたうえでね。

Answer 6

マツダの値引きは渋いです。デミオ、ＣＸー３共に本体５万円、オプション５万円の１０万円程度です。ＣＸー３はもっと厳しいかも知れません。値引きだけで考えるなら他車を選ぶ方が無難です。一声で本体１０万円オーバーです。
ま～全て試乗して選ぶのが一番です。

Answer 7

お金だけでなく、乗りたい車を真剣に探してください。