トヨタ アクア のみんなの質問
hon********さん
2013.9.28 22:52
日本ではベンツやBMWやアウディはアメリカや欧州よりも高く無ければ売れないという論調があります。
そんなに高いのは欲しければ最上級クラスの車を買えば良くないですか?
なぜ全体的に価格を跳ね上げる必要があるのです?
BMWでいうなら7は日本で最低1200万からですが他の国では900万以下からです。
もし3が日本で300万台で売られているから気に食わないなら7でもMシリーズでも高い物を買ったら良いじゃありませんか?
300万円台で買える3を450〜500万で喜んで買うのですか?
そんな人が本当にいるんですか?
そういう人がもし3とか5とか中途半端なクラスに乗ってるとしたらお笑い種ではありませんか?
多く無駄金払ってでも3に乗りたいってことですか?
ベンツやBMWが200万円台から買えるラインナップがある事が許せないってことですか?
ルイヴィトンは5万のバッグは作らないとか3万のバッグを作って安売りしたらおしまいだと言う論調もあります。
それは日本のディーラーが下位クラスを仕入れなければ良いだけではないですか?
最低でもミドルクラスの車からラインナップとして。
私の見解としてはディーラーが無駄な水増し価格で売らなければもっと良いクラスの車に乗れる訳です。
同じ出費であるならばもっと良い車に乗りたいと思わないのですか?
ミドルクラスに乗るより最上位クラスに乗った方が自慢にならないですか?
更に言うなら世の中にはBMWやベンツよりも更にお高い車はありますよね?
そんなに価格が高くないと嫌なら別の会社の車を乗るという選択肢はないのですか?
日本では200万円台の車が一番売れます。
ベンツもBMWも下位機種はこれくらいなのですからこれで売った方が売上も伸びるはず。
ブランドのイメージが傷つくなら仕入れないとか。
海外でいくらで売られているか知らないならラインナップを削っても解らないはずです。
心配なのは日本で1シリーズなど下位機種に乗ってる人達は肩身が狭くなりませんか?
外国じゃプリウスより安くアクアよりもちょい高い価格ですから・・・。
sgy********さん
2013.9.28 23:17
一体いくつ「?」マークがあるんでしょうか。
質問は簡潔にお願いします。
質問者からのお礼コメント
2013.9.28 23:21
訂正します。
その他の回答はまだありません
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