素朴な疑問ですが、トヨタ車ってフロントのマークがトヨタマークじゃないのが多いですが、どんな意味合いというか区切りなんですか？

Question

トヨタマークのフロントで思いつくのは、プリウス、プリウスα、アクア、クラウンマジェスタ、ウ゛ァンガード、ランクル、ラクティス、あとはハイエース等の商用車ぐらいしか思いつきません。海外でも売っているのがトヨタマークとか？いや、ウ゛ィッツも売ってるはず・・・。

ふと思いついた疑問です。

補足

う～～ん。ネッツ店との区別ならアルファードやノアはトヨタマークになるはずですが・・・・・レクサスは前後レクサスマークでレクサスブランドとして確立してると思うのですけどね。

Answer 1

トヨタマークを付けているのは、主に「トヨタ店」「トヨペット店」「カローラ店」の販売車種です。

クラウン→トヨタ、トヨペット
ヴァンガード→トヨペット、カローラ
ランクル→トヨタ、一部トヨペット(大阪)
ラクティス→トヨペット、カローラ

逆に、ネッツ店専売のヴィッツ、ヴェルファイア、VOXY、istなどはトヨタマークでは無く"ネッツ"のエンブレムを付けています。

これは、将来的に「トヨタ」「トヨペット」「カローラ」を統合して"トヨタ"として、販売チャネルを「トヨタ」「ネッツ」「レクサス」の3系列に集約する考えにある物と思われます。

ネッツは、レクサスチャネルを誕生させるために「ビスタ」と「オート」を統合したもので、今後日本の自動車市場が縮小するにあたって他の系列も整理統合の計画があるようです。

そのためのブランドイメージ付けとして、まずは「ネッツ」と「レクサス」を先行させて、残りを「トヨタ」としているものです。
ちなみに、北米ではトヨタは「レクサス」「トヨタ」「サイオン」の3チャネルのブランドで展開しています。

日産などは5系列を2系列へ、ホンダは3系列を1系列へと集約を完了しています。いずれも高級車チャネルの「インフィニティ」と「アキュラ」を設立するためでしたが、日本国内では景気の悪化によって計画が凍結されたままとなっています。

追記：
バッヂの整理は、レクサスができた以降に始めた物ですから、最近のNewモデルがそうなっているだけで古くからあるモデルはまだ車種別のエンブレムを付けているのが多くあります。

ここ数年で、おそらくは大がかりな車種の整理統合が行われるようですから、順次トヨタマークになっていくものと思われます。

ブランドイメージの浸透には、時間がかかるものです。むしろ、時間をかけて確立した物が「ブランド」として認知されます。

質問者からのお礼コメント

なるほど！！そういう事なんですね。ホンダは高級車チャンネルではなく、スモールカーチャンネルを作ろうとしてますし。個人的にはフロントもトヨタマークの方がカッコイイと思います。ただ、運転の感触が好きではないのでトヨタは買わない。もし買うなら、プリウスのG'sかな～～。トヨタは見た目がカッコイイ車が多いけど中身が残念。

Answer 2

同じ質問を数日前にしました。
ネッツトヨタ系は丸に波ののようなマークで丸にＴ文字が入ったいつものトヨタのエンブレムでないというわけですが
これは従来のトヨタのイメージを追い払って新しいブランド志向でイメージを一新して，トヨタを意識させないで
トヨタ嫌いの人にも売っていこうとする戦略らしいです。レクサスブランドもトヨタではないイメージを出して高級車を演出
していますね。
でも個人的にはいくら名前やブランドを変えても同じ精神で同じ会社が作っているのですから変わり映えしないと思って
しまうのですが，ブランド名にだまされるのはそんな一部のひとだけだと思うのですが。

ただ，フロントのマークはマークというより単なるアクセサリーデザインというイメージですから，トヨタでは車毎に
勝手なデザインをつけている場合が多いですね。
７代目カローラは王冠みたいなＣが上を向いたマークでしたし，今の前はカローラのＣだったり，スプリンターはかしら文字の
Ｓが多かったですね。アリオンも頭文字のＡのようなマークです。フロントは千差万別の飾りです。
後ろにメーカのマークが入りますが，そればブランドで，何種類かあるということです。

Answer 3

トヨタは多数ありますね。
普通のトヨタマーク
レクサス
ネッツ店販売モデル用

大きく分けてこの３つ

クラウンはクラウンなので冠を着けてる


海外だからトヨタマークなのはおかしいみたいなこと言ってますが、
それがおかしいです。

Answer 4

ネッツ車に多いね

同じトヨタでもチャンネルが違う兄弟車があると区別したいんじゃない？

ちなみに現行マジェスタ・ランクルはトヨタマークだったと思うけど・・・