今年の末に新車の購入を考えています。1500ccクラスで荷物が運べることが優先です。少し早い気もしますが、納車待ち！を考えると、今頃から決めておくのもよいかと思い質問させて頂きます。アドバイスをお願いします

Question

家族構成：４名（夫婦＋子供２、小学校高学年＋中学 チャイルドシート必要なし） 車通勤なし 主な用途：毎週の買い物＋月１－２のレジャー メーカーこだわりなし 燃費も考慮（この条件では、ハイブリッドは必要ないかも？？）

Answer 1

ホンダのフィット、フィットシャトル、フリードスパイクあたりが一番の候補ですかね。
ホンダのフィットやその姉妹車は広くて、走りもそこそこで無難でしょう。ハイブリッドにするかは好みですね。
ノーマルかシャトルかフリードスパイクのどれにするかは、どのような荷物をどれくらい載せるかによりますね。
自転車を載せたり、キャンプをしたりするならフリードスパイクが良いでしょうし、ノーマルのフィットでもけっこう荷物は載ります。

日産ノートや トヨタのラクティス、マツダのベリーサなんかもおすすめですね。
クラスをあげて、マツダのアクセラやトヨタのカローラフィールダーという選択肢もありますね。
アクセラはドイツ車なみのハンドリングがおすすめです。
スズキのスイフトもいい車ですが、荷物を載せるとなると、スズキならソリオかなと。
ヴィッツやアクア、デミオはちょっと小さすぎますかね。

あと是非ディーラーをまわってみて、実際に乗ってみたり、試乗したりしてお気に入りの車を見つけてください。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました。試乗も行って、ゆっくり決めたいと思います。

Answer 2

フィットシャトル(ハイブリッド)、カローラフィールダーでしょう。

フィットシャトルは燃費や使い勝手、広さ
フィールダーは走りやインテリア質感

が魅力です。

ともにいい車だと思います

mrsuica

＞対抗車種ではホンダのフィットシャトルがあります。4ナンバーと5ナンバーの違いはありますが、実施の乗り心地などにはほとんど差がありません。

そんなことはありませんからね。この人はアンチHondaですから、Honda車に対する評価は聞かない方がいいですよ。
フィットシャトルが商用車みたいな乗り心地…違いますから。きっと感覚障害なんでしょう。
ちゃんとした乗用車です。ご安心下さい。

Answer 3

家族4人で荷物を運ぶことを優先させるのであれば、日産AD、トヨタサクシードがおススメです。対抗車種ではホンダのフィットシャトルがあります。4ナンバーと5ナンバーの違いはありますが、実施の乗り心地などにはほとんど差がありません。

フィットシャトルが商用車に対抗しているということについてはホンダのホームページでも明記されています。決して個人的な見解ではありません。
http://hondacar.seesaa.net/category/9307343-1.html
商用グレードも設定され、1.5L仕様の15Cが161万円、ハイブリッド仕様の商用グレードであるHYBRID Cが181万円となっている。

http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle/special-723568/0003.html
「ハイブリッドC」は15Cに対応するライトバン感覚のベースグレード。
一般ユーザーが選んではダメということはないのだが、装備が貧弱な上にオプション装備の選択の自由度も低いので、これもビジネスユース中心で考えた方が良い。
ホンダはエアウェイブをベースにした「パートナー」というライトバンをラインナップしていたが、パートナーは2010年8月で絶版となった。それを埋めるためのモデルである。

Answer 4

フリードやスパイクが良いかもしれませんねー・・・・・まさに貨物優先の車ですから
そしてこの車は、近距離の街乗りを重視した車ですから・・・レジャーの重要度が低ければ良いと思います。
ただし、低速域を中心にエンジンは非常に非力です。最低限ハイブリッドでしょうね。
5人乗る、三列目も使いたいと思えばこのクラスはあきらめることだと思います。ミニバンの代わりはできません。
フリードは結構価格がね・・・・・1800ccですがアイシスならね・・・目的通りかもね

Answer 5

フリードスパイクハイブリッドが良いと思います

フリードは余分な３列目のシートを積みまわる分は燃費は悪化しますし、荷物のスペースが減りますから、

２列シート５人乗りのフリードスパイクが最良です。

元々燃費は良い方のフリードですから、どうしても予算的に無理ならハイブリッドでなくても良いかもしれませんが、

たとえば今の車が年末まで車検があるのでその時期に買い替えをお考えなら、今なら補助金の10万円が貰えますから、ある手度の値引きも合わせて、減税も有りハイブリｯﾄﾞでも意外安く買えます。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/comfort/

実際に所有していますが、床もフラットですしシートの形状と室内幅から後席にまともに大人3人が乗れる数少ない日本車で、乗る人優先のスペースと更に大量の荷物を積めるスペースも確保された車です。

スポーツカー的な走りは期待できませんが、普通に走るには以外とパワフルですし、ハイブリッドにすれば特に低速時の走りは気持ち良いほどですし、Sモードボタンを上手く使えば高速域でもそれなりに加速も自在に出来ます。

1泊2日等の長距離家族旅行も十分以上に威力を発揮します。

6人以上乗らないのならフリードもそれ以上のミニバンも必要は無いかもしれません。

Answer 6

じゃホンダのスパイクで決まりだね。

荷室は高さがある方が断然使いやすいですから、カローラフィールダーみたいなステーションワゴンタイプはあかんでしょう。

また、普通のフリードはサードシートが使わないなら邪魔です。

シエンタは設計が古いので乗り味が一昔前の車のレベルです。

ま、試乗をお勧めしますが、スパイクの場合もリヤサイドの窓が塞いであるので、後退時の視界はチェックが必要です。

Answer 7

「荷物が運べることが優先」とのことですが、どのような大きさ、あるいは種類の荷物を積むのですか?

それによって必要な荷室のサイズは変わります。

例えば、セダンタイプやハッチバックタイプの車では少し足りない、といったことであれば、最近モデルチェンジしたカローラフィールダー(トヨタ)とか、現行モデルはあまり人気がないようですがウイングロード(日産)が、1500ccの5ナンバーサイズでワゴンタイプの車種になります。

Answer 8

荷台優先ならフィットシャトル、カローラフィールダー、フリードスパイクがよいでしょう。
これらは燃費もなかなかよいし、使い勝手も優れるから満足いく選択となるでしょう。

Answer 9

1500ccクラスで荷物が運べることが優先 4人乗車

トヨタ タウンエースバン ライトエースバン お勧め

維持費安い 5人乗り 荷物がたくさん載せられる 広い

Answer 10

フリードかな
３列シートの一番後部を倒せば荷室となり
かなり荷物が収まりますよ