アクアＮＨＰ１０のエアコンについて質問です！ 「カーエアコンの構造上、設定温度を下げても燃費には影響しません。 燃費に影響するのは風量です。（車種により例外がある可能性あり）

Question

ルームエアコンは、設定温度を下げるほど電気代が高くなります。
風量は、ほとんど電気代に影響しません。（機種による例外はありません）
カーエアコンとルームエアコンは仕組みがまったく違うため、このような違いが出ます。」

上記の意見は正しいですか？

私は車のエアコンは２５℃ぐらいを標準としているので
２５℃ぐらいの温度で風量を上げれば（２５℃より低くても高くてもダメ）
燃費に良いと思ってました

Answer 1

カーエアコンの構造上
風量で燃費が変わることは少ないです
風量はファンで消費する電気で変わります
ファンを弱くして2Aと強くして5Aでそれほど燃費に違いは出ません
また、設定温度でも違いは出にくいです
では何で違いが出るのか？ってのは、
コンプレッサーの稼働時間です
通常はコンプレッサーがON-OFFを繰り返します
OFFの時間が永いと燃費が良くなります
これは設定温度と風量に密接に関係してます
なので一概には言えません
温度を下げれば稼働時間が永くなるだろうし
風量を上げれば稼働時間が永くなるでしょう
なのでどちらも影響を及ぼすって事です

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

アクアの中期型に乗っていますが、エアコンの使用は燃費にかなりひびきますよ。エコモードで走行すると燃費を優先しようとしてエアコンの効きが弱いですが、 今の暑い時期に家族が買い物中にエアコンを効かせたままアイドリングをして車内で待っていると、メインバッテリーが減っていくので結局、エンジンをかけて充電する為、エアコンをかけたままの時間が長い程、燃費は悪くなりますね。まとが外れた回答ですみませんでした。

Answer 3

正しいとも間違いとも言えないです
カーエアコンにしてもルームエアコンにしてもコンプレッサーの稼働時間が大きく影響します
単純に温度と風量で語れるものではないと考えます

Answer 4

上記の意見は正しいですか？
基本的に正しい
ただし
ガソリン車・ディーゼル車
HV車は
CAN-BUS
LIN-BUS
なども関与する場合がある為