カーバッテリーについて アクア用のバッテリーがお店だと45,000円でネットだと同じもので23000でした。

Question

人件費とか色々含めてこんな変わるもんですか？？やはりダメなバッテリーを売ってるのでしょうか？？

同じバッテリーでもネットの中で色々と価格が割れてるのですがそれも何な違いがありますか？？

Answer 1

お店だとそんなものですよ
同じものでもそうです。取替工賃や処分費もディーラーはごみこみです。
ディーラーは人件費やもろもろそれに乗せてきますから、昔からです。
タイヤなんてもっと酷いですよ
言い訳は最新だから新しいものですから？とそれだけです。

Answer 2

ネットで安価で専門的に売っている所は、大量仕入れの大量販売で、いわゆる薄利多売の商売。

店舗持って人を雇っている所と販売形態が違うんだから、そりゃぁ当然でしょ。

Answer 3

自分はBOSCHの1万円程度の物を購入し、JAFに交換して貰いました。
会員サービスなので、要した費用はバッテリー代の1万円程度のみ。

海外の無名メーカーを除けば、バッテリーの性能には大差がありません。
また、アクアの場合はエンジンのセル（に相当するモーター）を回すのはハイブリッドメインバッテリーなので、補機バッテリーは低性能でも問題ありません。

極力安い製品を購入し、自分で交換 or JAFで交換するのが良いと思います。

Answer 4

そもそも旧アクアも新型も、補機バッテリーでネットで23000円は高すぎる。

何をどうやって探したのか知らんが、45000円も23000円も具体的にバッテリー名を書かんと・・・。

Answer 5

変わりますね。
ハイブリッド車の大半は、部品交換した後は、コンピュータ診断機を繋いで、リセット作業などをやらないといけないんですよ。
故障診断するだけで5000円ぐらいかかります。
昔は無料だったんですけどね。
1〜2年前から有料になりました。
当然、販売店によって対応は違いますけれど。
診断機に繋いで、どういった作業をするかで、また値段は変わってきます。

昔に比べて、この辺の工賃が上がってますね。

で、ものは一緒でも、ルートによって値段は変わります。
メーカーから、ディーラーなどが直で仕入れているわけでは無いです。
同じ型のバッテリーを100個200個仕入れてくれる問屋さんにメーカーは出します。
そこから仕入れているところもあるだろうし、さらに先の問屋さんに回ってからのこともあります。
人手を介する度に値段は上がっていきます。
1万でメーカーから出ても、最初に1.1万、次で1.3万とかね。
たくさん買ってくれるところには割引がありますし、少なければ割高になります。
まぁ、商売の基本ですね。
また、店舗は在庫を持つわけですが、展示品とか、展示用の棚とかのコストがかかります。
ネットだと、空調もない倉庫に、パレットのまま置いてても問題ありません。
そういったコストが掛からないので値段に反映されます。

なので、同じものでも値段には差ができてきます。

Answer 6

私はここ10年、家族の分含め、5個くらいネット購入です。全く問題ないです。私の中では店頭購入はあり得ませんね。

Answer 7

ネットのバッテリーも保証書は付いてますし、３、４台はネット購入のバッテリー使用してますけど問題なく使えてます。当たりハズレあるのは店頭購入でも同じだと思ってますね。

Answer 8

人件費とか色々含めてこんな変わるもんですか？？
リアシート下の補器バッテリー
小売りはどうしても価格は高いです