トヨタ アクア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.26 19:54
印鑑屋むろいさん
2023.4.26 20:17
故障率、部品の供給率、故障部品の修理代を考慮してもその排気量と予算だとVitz(ヤリス)一択です。街乗りでの機動力よりも積載性能や室内スペース優先であればシエンタの非ハイブリッドでもいいですね。
予算的には先代アクアの中古良品に手が出ますしハイブリッド部品の故障がない限りランニングコストは抑えれるのですが
ハイブリッド車はいつかはやってくる駆動用バッテリーの劣化修理が高額だったり
整備修理に専門のハイブリッド整備士を置く必要がある為、必然的に修理がディーラーか民間の有資格者在職の認証工場になりますのでハイブリッド特有のトラブルを起こした際に高額修理傾向です=日頃浮いていたランニングコストがチャラになるまたは下手したら高く付く。
当方も認証工場を所有しておりますが今後は今よりも車検制度が厳しくなりスマートアシスト機能の故障等も車検にパス出来ない条件になって来ます 外観、メーター状はエラーが見受けられなくても専用の機械を接続して目には見えないエラーコードを出していないかを確認&管理する方針もほぼ確定で国土交通省が案を進めてます
という事は近年の「便利すぎる」機能が付いた車などは特有の故障で車検がパス出来ない可能性が今後高くなります
非ハイブリッド車や、少しばかり古めの車の方が変な電子的故障も少なくて 結果的には通年の維持費も安く抑えれるかなと思ってます。
not********さん
2023.4.26 20:23
ヤリス(ヴィッツ)、アクア、ノート、フィット、スイフトあたりが1500ccクラスのコンパクトカーで人気がある車種です。
あとはご自分で見て気に入ったものを購入してください。
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