現在、コンパクトカーガソリン車に乗っています。ただ、17年落ちで走行距離数は150,000kmに達しようとしており、次年度車検までに同じくコンパクトカーの購入を検討中です。

Question

ネットで中古車検索するも、半導体供給難などの理由により、すぐに手に入るというメリットからか、年式の新しい中古車は新車とほぼ変わらない価格に設定されているのが現状ですが、今の車も早めに更新したいので、待ち時間はあまり残されていません。主に街乗りメインで、たまに後席に大人二三人乗せることがある、年間平均6,000km程度の走行距離です。
トヨタ新型アクアも候補のひとつなのですが、アクアのようなハイブリッド車はやがてバッテリーに寿命がきた暁には買い替えるはめになり、ガソリン車のようにチマチマ部材を交換するなどして長持ちさせることは出来ないという理解であっていますでしょうか？
また、アクアの場合、走行距離は何万kmくらいまで乗れるものなのでしょうか？やはり個体差ありますか？

支離滅裂な質問かもしれずすいません。
安全性に重点をおいた、年式3年以内、コスパ高、長く乗りつづけられる車をと思っての質問です。

Answer 1

ハイブリッド車のバッテリーは最近ではリビルド品も出てきていますから、交換するにしてもそこまで費用は掛からないです。特にトヨタ車の場合は需要が多くて乗り換えるよりも安い費用で交換できます。それよりも最近の車は安全機能を重視してる作りから電子部品が沢山使われていますから、小さなトラブルが起こりがちで、走る、曲がる、止まる以外の部分で修理が必要な所が出るのは仕方ない部分もあります。基本的にトヨタ車は20万ｋｍ走っても大丈夫ですから、どれだけ乗れるかは心配する必要は無いと思います。余談ですが、本当にトラブル無く長く乗るなら、何も付いていない低グレード車の方がシンプルで長持ちしやすいです。もしバッテリー交換の分を加味したコスパを重視するなら、トヨタ車ならヤリス1.5X、1.5G辺りのガソリン車も狙い目になると思います。同じグレードで比較しても車両価格が安くなりますし、バッテリーの心配も無くなります。また、今は中古車が随分と割高になっていて、安く買えるというメリットが薄れていますから、中古車よりも新車購入する方がいいです。もしアクアの場合、トヨタの工場出荷目安によると4か月～5か月の納期となっていて注文してから半年以内に乗り出せるので、次の車検までに新しい車が到着するかどうか、目安になると思います。

質問者からのお礼コメント

新型アクアXコンフォートパッケージの認定中古車が格安で出たので試乗し即決しました。surさんの詳細なアドバイスにも後押しされました。さすがトヨタ車、快適です。他の皆さんもありがとうこざいました！

Answer 2

個体差もあるでしょうけどアクアなら普通に乗ってて20万キロぐらいは駆動用のバッテリー交換しなくても走ります。旧型がそんな感じなので、新型ならもう少し行けるかも知れませんね。

ただアクアを狙ってるなら新型も旧型もそうですが後部座席の人は人権無しと言っていいほど狭いですよ。

1時間ぐらいのドライブ位なら行けると思いますが長距離なら結構後ろの人は窮屈なので、そこは確かめた方が良いと思います。
165センチの私でも狭い感じました。

Answer 3

その車が問題無ければもう一度車検を受けたら？
そして車検後１年経った時点で新車を契約

我が家の車は25年経ちます。18万km弱走ってます。
私専用の軽バンは15年経過で17万kmです。