高校生です。車を買おうと思っています。 候補はアクアか、フィット、ヴィッツなんですが、どう思いますか？友達は軽にしとけとか言ってますが、あんまり値段が変わらないので…

Question

手元に60万ぐらいしかないんですが、バイトしてますし、家族もお金出してもらえます。

自分が乗りたいのはアクア前期SかGグレード
2012〜14年ぐらいのモデルで5万キロ以下
80万円ぐらいです。購入は認定中古車にしようと思っています。

80万ぐらいで他に何かいい車やアドバイスお願いします

Answer 1

一度はディーラーで乗り比べてみたらどうかと思います。スズキのスイフトとトヨタのパッソにものってみられたらどうでしょうか？
アルトやミライースとかものってみては。
維持費は税金がすこしたかいですが軽ではなく小型車買うのは賛成です。
背の高い車を買う必要がなけるば名前が出ている車種でいいと思います。
ホンダのトランスミッションには気をつけてください。最近のは不良が多いです。

Answer 2

免許を取って、すぐに軽自動車に乗ると、それより大きな車に乗れなくなる（巻き込んだりぶつけやすい）ので、やめた方がいいです。

1台目は、運転感覚の基本を覚える大事な時なので、教習車と同等、または教習車（欲しい車）より少し大きい車がオススメです。
でも、欲しい車を買ってもボコボコになると思うので、2台目に買う方が良いですが、事情や気持ちもあると思いますので、自分が欲しいと思った車を買いましょう。

アクア（普通車）だったら、1台目としても良いと思います。
予算80万円との事ですが、自賠責保険、諸費用、車庫証明、車庫代3ヶ月分、消費税等が必要なので、車体価格が60万円前後の車を探したほうがいいですね。

認定中古車で購入されると言う事は、それなりの保証があったり、それなりの品質基準を求められてるのだと思いますので、その分相場よりは高くなります。

色やグレード、走行距離の妥協や、年式を古くするなど、諦める部分が必要になってくる可能性があります。

車に求める条件や、使用予定年数、買い方によって、買える車は変わります。
その為「車体価格60万円」だけでのオススメの1台は難しいですが、似たような車種だと、ノートやフィットシャトルなども良いのでないでしょうか？

程度の良い車が欲しいなら、不人気車であれば、大きな車でも少し安く買えます。
プレマシー等。アクアと同サイズならポルテ/スペイド等。


その他、「維持」に関しては、自賠責保険、任意保険、車庫代、重量税、税金、車検代が車に乗らなくても掛かり、
動かせばそれに＋して、ガソリン代、高速代、駐車代、メンテナンス代、修理代がかかります。

他の方の回答にもありましたが、年齢的にも任意保険が1番大事な所です。
高校生なので、恐らくガソリン代以外は、ご家族が負担して下さると思いますが、それに伴う維持費等も、計算して「年間予算」として少し頭に置いておくと良いでしょう。

Answer 3

安くて態度の良い中古車狙いなら、不人気車である事と、年式が6年以上走行距離10万kmである事でグッと値段が落ちます。
10万kmというともう終わりじゃないかと心配するかもしれませんが、キチンとメンテナンスされた車両なら全く心配ありません。
ノート、ミラージュ、パッソ、デミオあたりですとコミコミ50万円位から選ぶことができそうですが、あまりにも好みとかけ離れると乗ることが苦痛になってもいけませんので、参考までに。

Answer 4

1年先輩の社会人から言わせてもらうと
中古の安いの2年くらい練習で乗った方がいいよお気に入りを壊したらショックデカいし
保険は妥協すんなよ

Answer 5

中古車販売を副業でしています。
アクアに乗っていますが、冬場には暖気の為にエンジンが回るので燃費が相当悪化します。
購入するのであれば排熱回収機構とシートヒーターの備わった寒冷地仕様がおススメですが、寒冷地仕様は少数派で価格も高いです。
燃費は良いですが購入時の価格もそれなりに高いので、安いガソリン車を購入した方が総合的には安いです。差額分の燃料代を回収出来る事はありません。
ヴィッツも良いですが、ノーマルグレードのスイフトとかも安価に買える割には品質が良いのでおススメです。
https://www.suzuki.co.jp/ucar/detail/971022112000570043006/index.html
認定中古で総額４５万円です。

Answer 6

１０年乗ったアクアのバッテリーはどうなんだろうか疑問に思います。
バッテリーの劣化はないとはいえないと思うけど、そこまででもないかもしれない。
微妙そう

Answer 7

フィット3のガソリン車の方が良いですかね。
アクアは出だし以外はもたついている感じですし、このクラスとしては極端に頭上空間が低いですよ。私は175cmあるのですが、圧迫感を感じましたからね。
フィットなら同じクラスとはいえ、室内の頭上空間は10cmくらい違います。
それに近距離ならハイブリッドより純ガソリンの方が得だと思いますね。
ヴィッツよりはフィットの方がリアシートのアレンジの多彩さや走り、運転のしやすさ、質感、乗り心地すべて勝っていますのでヴィッツを買うならフィットの方を勧めたいですね。

Answer 8

初めて乗る車なら、そんな感じの車で丁度良いと思います。営業車にもよく使われている車種で、そんなにくたびれておらずしっかりめのコンパクトカー。
ヴィッツは長く乗れました。今まで買った車の中で一番運転しやすかったです。

Answer 9

アクアいいと思う。乗りやすいし、運転しやすいし、燃費もいい。もう少し安く済ませて他に服とかにもお金使いたいなって思ったらヴィッツもいいですよ。俺のばあちゃん乗ってたけど悪くない。軽にはなっちゃうけどスズキのパレットもおすすめ。アクアやヴィッツに比べて車内かなり広いよ。後部座席とか180が足伸ばせるくらい。取り回しも軽だから悪くないし、足にするのにもいい車。