大学生の自動車購入に関して。 地方の大学に在学（二年生）している者です。 いわゆる「車がないと不便」な田舎の大学に在学しており、自動車（中古車）の購入を考えています。

Question

今の予定では、大学卒業後は地元（都心）で就職し、1～2年間は実家に暮らし、その後一人暮らしの予定です。車もできれば実家に持ち帰りたいと考えていますが、地元は交通の不便がないため、手放すこともないとは言い切れないです（可能性は低いと思いますが）。

そこで購入する自動車をどういったものにするのか考えているのですが、色々な点で悩んでいます。自分の選択肢としては二種類で「国産のコンパクトカー」「外車のコンパクトカー（もしくはワゴン？）」といった感じです。

今までは国産のコンパクトカー一択で考えていたのですが、先日とある記事で「国産車の海外需要が高まり、販売当時の価格ではかなり上の外車の方が安くなっている」といった内容を見て、少しでも長く乗るなら良いものを乗った方がいいのでは？という考えも浮かびました。

具体的な選択肢をがあげるなら、国産車は「アクア」「ノート」。外車は「メルセデスベンツ（A,Bクラス）」「BMW（１,2シリーズ）」です。外車はあまり知らないので、他にもお勧めのメーカーがあればそれも教えてください。ちなみに予算としては100万円前後までを考えており、私が大半を出資し、両親には少し補助をもらう可能性がある程度に考えています。


上記を踏まえ、私が今回聞きたいのは
・同じくらいの年式、走行距離、排気量の場合、国産車と外車どちらがいいのか。
・そもそも大学生で外車はどうなのか？いくら自分で大半を払ったとはいえ、周りの目は？
・もし卒業時に売ることになった場合、どちらの方が高く買い取ってもらえるのか。


以上3点、どれか1点だけでもいいのでご教授願いたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

>・同じくらいの年式、走行距離、排気量の場合、国産車と外車どちらがいいのか。
どちらが良いかは主観が物を言いますので、一概には言えませんが、
コンパクトカーの場合は、外車の方が内装に高級感はあります。
ただし、外車はドリンクホルダーがなかったり、小物入れが少なかったり不便です。
その代わり、質感は外車の方がいいです。

コンパクトカーの場合は10年10万キロぐらいまでは外車のほうが高く、
それ以降は逆転します。

維持や故障修理を考えるなら、すべてにおいて外車の方が不便です。
修理工場などでは、外車だからという理由で倍の金額を取られたりしますし、
オートバックスなどでワイパーやバッテリーを買うことさえ苦労する事があります。
オートバックスだと3倍ぐらいの値段になりますね。
あと、遠出の時に万一エラーが出た場合です。
近くの修理工場に持って行っても見てくれない可能性があります。
そもそもエラー出ることなんてほぼ無くて、余程運が悪いと考えてもらっていいですが、万一出た時に苦労すると思います。

あと、車種やメーカーによって絶対に故障する箇所ってのがあります。
2万円で治せる故障もあれば、30万円かかる故障もあって、
アルファのセレスピードのように、絶対故障するし、故障したら車動かせ無くなるし、その状態でディーラーに持って行ったら30万かかるなんてこともあります。
また、タイミングベルトの交換が必要な車種もあります、交換せずに切れたらエンジン載せ替えが必要になりますので、交換が必要な車種（エンジン）もありますので、
購入前に事前に情報収集が欠かせません。
その辺を無視ししてすべて車屋（ディーラー）に任せてもいいですが、そうなると国産車の3倍ぐらいの維持費を考えて置いた方がいいでしょう。



＞・そもそも大学生で外車はどうなのか？いくら自分で大半を払ったとはいえ、周りの目は？
周りの目は気にする必要はありません。
好きんなんだなぁ～。
お父さん金持ちなんかな～。
ぐらいしか思いませんので、問題ありません。
でも、
就活の面接や客先に行く場合は、気をつけてください。
40歳になってもその辺は考えておかなければなりません。
良い車（外車）に乗っている人をひがんで不当に扱う人は一定人数いてます。
そういうことを気にする人はいてます。
面接の時は近くのパーキングに止めて徒歩で行きましょう。
就職決定したら堂々と乗りつければいいのですよwww

・もし卒業時に売ることになった場合、どちらの方が高く買い取ってもらえるのか。
国産車です。
外車は値段がつかないと思っておきましょう。

Answer 2

BMの１シリーズは狙い目ですかね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3945781689/index.html

少し高くなりますが、現行のルノートゥインゴはＲＲのため、運転が面白いですよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4059840535/index.html

国産だとどれも殆ど同じですよ。
と言えるためには国産だけじゃなく外車も知らなきゃ言えないんですよ。
だから外車を知らない人の意見は要らないんで。
ベンツだとCクラス以上の後輪駆動がお勧め。
他にフォルクスワーゲンゴルフ、ポロ、アウディA 3、プジョー２０８なども良いのですが、なんか浮ついたボンボン大学生みたいに見えちゃう。
外車を選ぼうとすると立ちはだかる弊害ですね。何とか乗り越えて欲しいものです。
もし乗り越えられそうもなかったら、私ならスズキのスイフト、ジムニー、マツダＲＸ８、スバルインプレッサG 4あたりにするかな。

Answer 3

輸入車に乗るということは日本にいながらその国の文化を所有するということ。
そこが国産車にするか輸入車にするかの基準だと思う。
性能や価格は日本に合わせて作られた国産車が無難です。

Answer 4

私の彼女はあなた様と同じ大学２年で、2500万円以上するホンダＮＳＸに乗っていますが、あまりにも高額なため、私か親の車だとよく思われるので、失礼ですが、あなた様の場合も、同じように思われて、生意気だぁ～とかは言われないと思いますよ(*^^*)

ちなみに、親族からの成人祝いで買ってもらってます。

Answer 5

①ベンツやBMWというのは高級車のアイコンみたいに思われているところがあります。だからベンツやBMWを買えない貧乏人の人から見れば、憎むべき対象として妬まれていることも少なくありません。

②そういう人は何とかしてベンツやBMWにケチをつけたいのです。でも、自分が買えない車にケチをつけると、貧乏人の僻みが丸出しになったみたいになって、かえってミジメな思いをしますから、新車のベンツやBMWにはなかなかケチをつけにくいのです。

③でも、そういう人でも中古のベンツやBMWなら価格的に手が届きます。そうなると「買えないんじゃなくて、故障が多いから敢えて買わないんだ」と、鬼の首でも取ったように、なぜか上から目線で難癖をつけることも可能になるものです。そうすれば、かりそめの優越感に浸れて、高級ブランドに対する自分の中のルサンチマンも少しは解消されるというものです。

④ベンツやBMWの中古車が全く故障しないとはいいませんが、そういうゲスな人たちに「故障する」「故障する」と連呼されているせいで、「外車の中古車は故障する」というステレオタイプなイメージが必要以上に増幅されている面は否定できないと思います。

⑤でも、そういう人たちのおかげでベンツやBMWの中古車には人気がないので、相対的に安い価格で買うことが可能です。

⑥少なくともここ10年くらいのドイツ車が、国産車より壊れやすいなんていうことはありません。

⑦ただし、万一壊れた場合には、壊れた部位によっては国産車より修理費が高くなることは確かにあり得ます。ベンツやBMWは新車時の値段がもともと高いのですから、国産のコンパクトカーより修理費がかかるのは仕方のないことです。

⑧でも「車検で30万」とか大げさすぎますよ。大きな交換部品さがなければ、ヤナセに頼んだって17～18万円くらいで済むことが多いです。

⑨リセールバリューを期待するなら国産車の方がいいと思います。

Answer 6

アクアやノートが候補なら
燃費を考えたらアクアやノートになります
日本車以外を手軽に乗りたいなら
今は、右ハンドルが多いので何でも良いでしょう

ミニクーパーなどいかがでしょう？

都心に帰るなら不用品になる
今なら学生で色々行ける
ミニバンやステーションワゴンなら荷物を載せて多人数のせれる

高く売りたいなら人気車が良い

Answer 7

「せっかくだから外車に乗ってみたい」というなら、100万円の予算でベンツA・BクラスあるいはBMW１・２シリーズの４－５年落ち、走行距離5万キロオーバーで購入可能ですが、ネットで調べれば一目瞭然、潤沢な台数出回っていませんので、良い車両に出会えるかはかなり苦労しそうです。
その後、数年乗って売るとなったら、ほとんど価値はないと思った方がいいでしょうし、アクアやノートよりは車検、メンテナンス、故障修理などの維持費は、数年で10万円単位で余計にかかる覚悟は必要です。

「出来るだけるだけ長く乗りたい」なら、アクア、ノートの選択肢しかないように思います。選択するグレード次第ですが、100万円の予算であれば、2019年式以降の走行距離2万キロ未満の比較程度が良い車体が手に入ります。出回っている台数も桁違いに多いです。相対的にドイツ車より故障率は低いし、メンテナンス料や部品の単価も安いです。

100万円で買えてこの先数年故障なく安心して乗れそうな外車は思いつきません。比較的値ごろな外車の中古車は思い入れがあって、多少メンテナンスにお金がかかってもいいと割り切れないなら止めた方がいいです。

Answer 8

中古車の場合あとあとの修理代を考えると日本のメーカーの認定中古車がオススメです。
外車の場合は修理代が馬鹿になりません。
売る際はその時の相場によるのでなんとも言えないです。

Answer 9

・同じくらいの年式、走行距離、排気量の場合、国産車と外車どちらがいいのか。→修復歴の有無、異音異臭の有無、禁煙車かどうか、自殺車かどうか、保管場所、定期的なメンテナンスの有無次第ですよ。
・そもそも大学生で外車はどうなのか？いくら自分で大半を払ったとはいえ、周りの目は？→煽り運転せず他車に迷惑かけない運転するならカッコいい。
・もし卒業時に売ることになった場合、どちらの方が高く買い取ってもらえるのか。国産車

Answer 10

輸入車は故障リスクが高く、修理費用も高い。つまり、国産車に比べて維持費が高くつく。だから、中古になると価格がグンと下がるわけ。それを得と感じるか、そんと感じるか。
多少の維持費は気にならないなら、気に入った輸入車が安く買えるから得ともいえる。
でも、買ったはいいがその後も金がかかるやん！って思う人は損と感じるかもな。
中古車のリセールはどっちもどっち。でも、安く買った車が高くなることは殆どない。

あまり車に詳しくないなら国産車にするのが無難やと思うけど、せっかくなら好きなの買ってもええんちやう？