プリウスのガソリンタイプを出したら

Question

売れますか？売れませんか？
派生車種(プリウスαとアクアとSAI)も同じ

Answer 1

売れません。

プリウス=オーリスHV

その元になっているオーリスが、3ナンバーであることから日本国内では売れていません。このサイズでは、やはり5ナンバー枠にこだわる人は多いのです。

スタイル云々以前に、3ナンバーになる大きさが日本では問題になるのです。だから、5ナンバー枠でカローラにHVを設定したものです。

同じく、プリウスαの前身は「マークXジオ」が該当します。マークXを名乗ってはいますが、中身はFFでオーリスワゴンなのです。（その前はカムリ・グラシアの兄弟車でカムリワゴン）

そのマークXジオも、販売不振で消滅しました。

SAIもオーリス派生セダンで、プリウスセダン的な位置づけです。販売不振であることから、次期マークX登場で消滅が噂されています。

アクアは、ヴィッツに2代目プリウスのハイブリッドシステムを搭載した、顔違いモデルです。海外ではヴィッツHV=ヤリス（ヴィッツ海外名）HVが販売されています。

つまりは、アクアのガソリンエンジン版がヴィッツなわけです。そのヴィッツ&アクアのセダンが、国内カローラになります、以前はプラッツ/ベルタだったモデル。

海外カローラは全てオーリスセダンで、国内カローラとは別物になります。国内カローラは、海外ではヤリスセダンとして販売されています。

つまりは、「ヴィッツ<オーリス」をベースとして、このあたりは全て派生する兄弟車というわけです。顔が違いボディタイプが違うから名前を変える、でも中身は一緒、それでコストダウンを図っているわけです。

先代プリウス、オーリス、SAIなんかのサイズの数値を比べると、全く同じ箇所があったりしますよ。

Answer 2

売れないでしょう。
現プリウスが売れているのは、HVだからと＋近未来的な電子玩具的な面白さからでしょう。
車そのものは、無味乾燥な面白い車では有りませんね。
普通のガソリン車で誰が好んで買うのと思いますよ。
私も１度プリウスを運転してみたいが、それは話のタネとしてで、買って乗りたいとは思わないよ。

Answer 3

低性能のプリウスは 燃費を気にしながらトロトロ走るから 最悪走行性能が表に出にくい
燃費の悪い不細工な車は 多分売れない

V10 500psあたりのエンジンで車を作り直せば トヨタが好きな人には売れるんじゃないか(笑)

Answer 4

うれないと思いますね。

ほとんどの人が、スタイルよりも、燃費で選んでるから。

スタイル惚れて買う人は、あんまりいないものともわれますね。

Answer 5

ガソリンエンジンの(安売りグレード」がありましたら…
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ソコソコ売れると思いますよ

それこそ…
マークXを喰い散らかす→プリウスの様に
クラウンを喰い散らかしそーな？→プリウスPHV」の様に
(￣^￣)ゞうーむ
オーリス」を→喰い散らかす？でしょう

それと…
スーパーGT同様→ミッドシップでしたら
(￣▽￣)あはは
お笑い☆ですね

Answer 6

世界初の量産HVたるプリウスに持たせた意義と役割がゼロになる。
アクアもSAIも同様。

それより現状同じHV専用車たるレクサスCTに、テンロクあたりのターボ車でもラインナップさせたら面白いと思うがの。

Answer 7

ハイブリッドが売りなのに、それを捨てたら、終わりじゃない。

タダタダかっこ悪いだけの車になっちゃう。

Answer 8

それをしてしまうと、排気量とか違いますが、カローラアクシオが売れなくなるような・・・

１８００ｃｃ+モーターのハイブリッドで、当時は２４００ｃｃクラス並みのパワーがって言ってましたが、まあ、２０００ｃｃクラスで考えると、アリオン・プレミオを潰す形になりますからね・・・

今のハイブリッドシステム並みのパワー・静粛性・居住性・燃費性能であれば、ぶっちゃけ、売れるのでは？？？
まあ、絶対に出さないでしょうけどねｗ

ってか、そんなことに精を出すよりも、もっとハイブリッドシステムを安くすることの方が大事な感じがしますが？
ミニバン３兄弟（ＮＯＡＨ・ＶＯＸＹ・エスクァイア）やカローラやシエンタ等は、ガソリン車とハイブリッド車では３０～４０万程度の差ですが、エスティマやアルファード・ヴェルファイアやハリアーやクラウン等は、ガソリン車とハイブリッド車の価格差が１００万も開いてます。

ガソリン車とハイブリッド車の両方の設定がある場合、価格差は殆ど無しに出来るようにするか、差があっても、購入時の値引き差もおかしいのを解消しないと。（ハイブリッドなら見積もりで２０～３０万の値引き、ガソリンなら３０～４０万の値引き。ハイブリッドは高いわ引かないわじゃね・・・）

Answer 9

少なくてもHV用エンジンそのままではパワー不足です

Answer 10

ガソリンタイプ？
要はモーターとバッテリーの無いタイプですか？
ハイブリッドより、遥かに安くて軽くて動力性能が同等か上なら欲しい人もそれなりにいるんじゃ無いですか？
あれだけイメージを大切にする会社が、一番の稼ぎ頭でそんな事するわけがありませんが…

Answer 11

そしたらわざわざデザインの変なプリウス買わないでしょー。
メリットが１つも無くなるし。