トヨタ アクア のみんなの質問
pap********さん
2024.6.25 16:50
外車だからねw 高くなるよ。
s15********さん
2024.6.25 15:39
下手すると30万こえるしオイル交換に2万とか2万キロごとにブレーキパッド交換3〜4万とかマメに金くいますよ
1150877495さん
2024.6.25 15:21
ユーザー車検だと変わらないです。
重量税と自賠責保険程度なので。
バッテリーやタイヤはネットで安く買いましょう。
。さん
2024.6.25 15:07
輸入車は交換する部品や諸々が高いんで、国産感覚で考えるなら選ばない方が良いよ。
昔より減ったと言われても問題が起きればトヨタのコンパクトカーより高く付く事は避けられない。
mat********さん
2024.6.25 14:49
法定費用だけで言うと、重量税が高くなるぐらいですかね。
ユーザー車検ならその分ぐらいかな。
お店に出す場合は、代行手数料は輸入車価格が設定されているところもあるし、消耗品は倍以上の価格のものも少なくないので、数万以上は変わってくると思います。
中古を買って、正規ディーラーで車検&整備したら交換部品次第で20~30万になっても珍しくないでしょう。
バッテリーやらなんやらいろいろ高いです。
azw********さん
2024.6.25 14:31
ミニ買うと、車検代はアクアより高くなるんですか?
ローバーミニ
BMWミニ
ディラー車検
20は超えると・・・・・・・・・
kou********さん
2024.6.25 14:28
その傾向に有ります
hir********さん
2024.6.25 14:27
そりゃ高いでしょうね
車 ヘッドライトとデイライトを青に 車検通るのか 失礼します。 ステッカー式で色を変えるやつを、車に取り付けようと思ってますが車検とおりそうですか? https://item.rakuten...
2024.6.28
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2024.6.26
ベストアンサー:コストで言えば車体と税金で圧倒的にアルトですがそこまで毎日長距離乗るならアクアの方が楽でしょう。 アルトは上位モデルでもクルーズコントロールがないので高速やバイパス乗るならは足疲れます。 結局なにを優先するか、懐事情によりますね。 完全に一人しか乗らないのかたまに家族も乗せるのかでも違うでしょうし。
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