日本車はコスパが良いと思っていましたがレクサスはコスパ悪くないですか？

Answer 1

自動車の本質的性能
＝「遠くに速くゆく。デザインがいい」
＝「走る・曲がる・止まるが良くて航続距離が長い。デザインがいい」
と言う点から見て、
プジョー２０８
シトロエンC３
ルノー・ルーテシア
ルノー・トゥインゴ
と言った車が200万円台。

ちょっとオプションをつけた軽が200万円台。
アクア、フィット、ヤリスも200万円台。
シエンタなど300万円台（、、です、、かぁぁぁあああ？）
プリウスなど400万円台（はぁぁあああああ？？？？？？）
アルファードはなんとびっくりメルセデスが変えちゃう台。


車の本質的性能から考えて、
コスパがいいのは、フランス製小型車でしょう。

Answer 2

LXRXNXは下取りすごいのでコスパいいと思いますけどね。

あらあら、下には無知なことを言う人が。人をコロナ菌だなんて…そもそもコロナはウイルスであり細菌ではないんですが。こんなの常識レベルの話だけど…忘れてしまいましたかね(笑)

Answer 3

コレみたいに10年も乗り続けてればコスパ悪くないかも。

Answer 4

レクサスも付加価値や費用対効果を考えたら、コスパが悪いという事も無いと思うが、単純に購入価格が高くて維持費がかかる=悪いとするなら、こいつ(外車)の方が悪い。

Answer 5

そもそも貧乏人が無理して買う車ではないです、コスパを考えるならアクアとかシエンタでしょ

Answer 6

ブランド料とディーラーのおもてなし代が入ってるのでコスパは悪いです。