トヨタ アクア のみんなの質問

解決済み
回答数:
18
18
閲覧数:
319
0

MT車に乗ったことがある方に質問です。

僕は19歳で今度買う車をMT車にするかAT車にするか悩んでいます。

そこで質問なのですが、日常的に乗る上でMT車ってストレスとか感じますか?
例えば、いちいちギアチェンするのが面倒に感じてくるとか。

それとおすすめの車とかありますか?
(普段使いしやすい車や燃費の良い車等)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

MTばかり乗り続けて30数年のおっさんです。

MTだから日常のストレス・・・んなもなあ無いです。

逆に、車検の代車等でATに乗るとものすっげ~~~ストレスです。
なぜって「なんでそんなとこでシフトアップするんだよ」とか「ブレーキ踏んでるんだからさっさとシフトダウンしろよ」とか「3速でカーブを抜けながら徐々にアクセルを踏んで行くと脈絡も無くイキナリ2速に落としやがる」とか「ブレーキから足を離しただけでアクセル踏んでないのに動き出すとは構造的な欠陥としか思えない」からです。

ギアチェンジ?
自分の左手&左足ですのでなんの意識も無く勝手に動きます。
メンドクサイとか、そういう発想すら思ったことはない。


話変わって「普段使いし易く、燃費も良く、もてあまさない大きさで、しかも今時後輪駆動。おまけにちょっとオプションつけた軽と似たような金額で、あのまともに走らないアクアより安い」という車があります。
ルノー・トゥインゴ・ゼンのMT、です。
腕を磨くにも最適です。

質問者からのお礼コメント

2018.11.8 21:50

ルノーの車に惚れてしまったので、この方をBAとさせていただきます。
まだ買うかは決めていませんが、買うとしたらルノーの車にします。

ほかの方々もたくさんの回答ありがとうございました。

その他の回答 (17件)

  • その人の性格次第じゃないかな?

    運転そのものを楽しめる人ならギアチェンジも苦にならないかもしれないけど、普通の感覚してたらめんどくさくなるよ。

    通勤や旅行で停止するたびいちいちギアチェンジするのはめんどくさいので普段乗りは状況によってAT車を使いわけ、ドライブデートでギアチェンジの少ない海沿いを流す時なんかは最近入れ替えたアバルトのMTに乗ってます。

  • 慣れればギアチェンジなんかは意識しなくなります。
    逆に自分の意思とは異なるタイミングでギアが変わってしまうATの方が、イライラしますね。

    ただし、MTは選択肢が非常に少ないです。
    乗用車に限って言うと、スズキの軽自動車に何車種かあります。(ワゴンR、ハスラー、ジムニーなど)
    普通車だと、デミオ、フィット、スイフト、カローラあたりの限られたモデルで選べたような。

    それ以外となると、スポーツカーか商用車(トラックやバンなど)になっちゃいますね。

  • 都心部や渋滞や日頃混む道や信号多い道路を主として
    走るなら、手動ギア変速は面倒くさいと思う
    便利なオートマチックって機械搭載の車があるってーのに
    わざわざ手動式を買うんかいと思いますね
    私が当時免許取得の頃はまだマニュアルが多かった時代で
    新車カタログにもマニュアルとオートマ仕様も半々くらいの
    車種選択でした、当然自動車学校ではマニュアルのみの
    教習で車も100%マニュアル車しか乗った事ありません
    初車乗るにも何ら迷う事なくマニュアル車を買ってました
    しかしです、当時クラウンに始めて乗せてもらって
    オートマの極楽運転に衝撃受けました、しかし
    3代目くらいまでマニュアル車乗ってまして初オートマ車買って乗ったら
    もうマニュアルなんて戻れません、デートカーでも
    マニュアルはあり得ませんでしたしね、とにかく楽です
    左足も遊べますし片手が自由に効きますしね
    ストップアンドゴーの繰り返し道路状況では快適そのもの
    やっぱ自動変速機は楽だーって思います。
    何かと手足動かしたいせっかちな人はマニュアルがいいかも
    しれませんね、空吹かし無駄にするドライバー多い気もします
    燃費優先ならハイブリッド
    とんでもなく走ります
    お財布に優しい
    ただ新車購入など割高ですね
    燃費で元取ろうなんて考えは捨てましょう

  • 複数持ちで、現在MTが95%、ATを5%、位の比率で乗ってるものです。


    >日常的に乗る上でMT車ってストレスとか感じますか?
    >例えば、いちいちギアチェンするのが面倒に感じてくるとか。

    むしろMTの方が「機械が人間に逆らわない」のでラクです。
    ATに乗ったときのほうが「あーそこでシフトダウンするんじゃないよこの!」とか「眼の前にカーブ見えてるのになんでシフトアップするかな!」とか、イライラしながら乗ってます。

    逆に言うと、MTでのギアチェンジというアクションを自分で「意識した」ことはまずありませんが、ATの意に沿わないギアチェンジを「意識した」ことは数知れずあります。

    ですので所有車種のうち、とくに事情がなければほぼ必ずMTで出かけます。
    (だから、95:5になる)

  • 免許取得から10数年、所有した車はMT車ばかりだけど…面倒に感じたりストレスになる事は無いですね。
    TVゲームとかします?アレのコントローラーを操作するのと同じです。いっぱいボタンあるけど目視せずに押してるでしょ?
    たまにATを運転すると違和感を感じるくらい(1番はブレーキペダルのなんとも言えない違和感)。

    あ、でも街乗りとかしてたらAT車は楽だなぁ〜とは思いますよ。

  • MT車は若いうちに楽しんでおいた方がいいと思う。

    いずれ結婚して子供が産まれたらAT車に絞られてしまうから。

  • 『いちいちギアチェンするのが面倒に感じてくるとか』

    そう考えるならMT車は止めておいた方が良いのでは?

    非力なノンターボの軽自動車だったからだが、4AT車で坂道を登る際にシフトダウンとシフトアップを繰り返すのがウザかったのと、意図したタイミングでシフトチェンジしないのに嫌気をさしてコンパクトカーのMT車を購入しました。

    そもそもMT車自体の比率が低くなっているので選択肢は少ない。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ アクア 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ アクアのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離