新車の購入で悩んでます。 車に関しては無知なのでご意見聞かせてください。 免許取り立てです。女です。 デザインでしか決めてないですが nboxかタントの2択です。

Question

丸くて可愛らしいデザインより
なるべく四角くなってるような
ものが好きなのでこの車種がいいな〜と思ってます。
ネット見てるとnbox推してる方が多いですよね。
タントってなにか劣ってる部分あるんでしょうか？

個人的な意見ですが、いま住んでるところは
高齢者も多く危ない運転してる方も多いですし
制限速度で運転してると
煽り運転みたいなことしてくる方も多いです。
大型トラックもよく通ってます。
中途半端な都会って感じです。
自分が心配性なだけですが
事故はやっぱり怖いので安全性能が整ってるものがいいとは思ってます。
頻繁に高速乗ったり遠出はする予定はないです。
通勤時や買い物の時に乗る用です。

デザインのみで決めてしまってますが
アクア、プリウスみたいなのも
発進時静かだし見た目カッコイイなと思ってはいます。(高くてう〜んって感じですが…)
こういう考え方でこんな買い方があるなど教えてください。
ちなみに新車購入の予定です。

Answer 1

免許取り立て」で…

危ない運転…は気づくとして
煽り運転？それも…車体サイズの異なる→大型トラックや背の低いスポーツカーとの車間距離」て？分かる？

距離感は→全く異なりますよ

各種の確認は=目視」が基本☆(習ったでしょ？

停止線も→目視
車間距離も→目視
側面の確認も→目視☆です

心配性」なのは→明確な確認(目視」を怠っているからです
=勘」で運転しているから…では？

怠った運転をなさっていては…
いくら？安全装備&安全機能が備わっていても→意味がありません

安全装備もまた…
事故を行さない為の→アクティブセーフティと
事故に巻き込まれた時に身を守る→パッシブセーフティとが☆あり

上記は→行さない為のモノであり=機械に頼るな#」とも思います(機能は=保険ですね

後者に至っては…
物理的に→軽自動車は弱く…なにより
大きな開口部=スライドドア」は→貧弱になります
(スライドレールがボディを分断していますし

後者を高めるなら→ドア数は少なく&窓は小さく(開口部を減らす」のが効果的です

クルマは=道具」ですから
何に使う？のか
何を求めている？のか

初心者なら→教習車と同じクルマ」をオススメしますね

経験値は→そのクルマしか？無いでしょーから
軽自動車で→ZEROスタートする？必要は無いかと
(軽自動車=かんたん」は、間違いです

Answer 2

車ってある程度の期間で乗り換えるものです。その時に中古車屋に売却したり、新車屋の下取りにだしたりするのですが、その時に売れたお金は次の車を購入する資金になります。その売れる価格が高ければ高いほど嬉しいですよね。それをリセールバリューといい、車種によって、色やグレードによって様々です。軽自動車は新しければ結構高く売れますが、色がすごく重要で白か黒が圧倒的に人気です。リセールバリューを考えたら白か黒がおすすめです。

もし、軽の安全性が不安でしたら、タンク、ルーミー、ソリオなどは軽ではないのに小回りがきくので人気車です。

Answer 3

ある程度の期間、レンタカーでテストすることも勧めます。
任意保険料も検討して購入する、年数にもよりますがタイヤ代も知っておくことが安全です。

Answer 4

最初は、中古で、30万くらいのダイハツ ハイゼットが良いと思います。社内で寝っ転がれます。

Answer 5

最初はボロボロの中古車からかな。それでぶつけたりこすったりして運転に慣れる。なれたら新車かな。

Answer 6

う～ん
回答と離れますが最初の車なら中古車で様子見ですよ（笑）
それ乗ってる間に貴女に合っている車が分かる気がします

Answer 7

安全性を気にするなら軽は無い
確実に安全性は上がっているけど後方衝突に弱い、背の高い車は横転しやすい、追突時軽は弾き飛ばされて二次追突多いのとスライドドアなど開口部分が大きい車は追突時に乗員が車外に出てしまう確率も高くなる。
安全性重視なら普通車の方がいいです
後、上限予算を決めた方がいいですよ
プリウスは３００万以上アクア辺りだと７０万程度は価格差があります
まあ基本近距離で１～２名程度の使用で静かな車ならトヨタアクア、ヤリス、日産ノート、辺りでいいのでは？
後、できれば試乗したほうが良いですよ
形の丸い車は四隅が分かりにくいとか？
アクセル、ブレーキ、ハンドルなど操作感が自分の感覚にイマイチ合わないとかもある。

Answer 8

タントでいいと思います。
NBOX高すぎ。

Answer 9

大昔の考え方ですけど・・・

基本的に車を買うのでしたら、普通車を考える人が多かったです。
駐車場所がない、家族がいない、予算がないなんていう理由で軽自動車を選択していました。

今では６０％位の人が軽自動車を選択していますからね。
選択の条件に大きな変化があったと思います。


安全性云々という事でしたら、ボディは大きい方が有利で、それを考えて軽自動車を外す人もいます。


N-BOX と タントですけど、昔から販売競争を繰り広げているライバルです。
さらに、スズキのスペーシア、日産ルークス辺りも同じクラスと言っていいんじゃないかな。
それぞれに特徴を出そうとしていますけど、軽自動車という限られた制限の中なので、悪く言うとドングリの背比べ。


N-BOX は以前からよく売れているんですけど、ある雑誌の評価では「欲しいものが全部付いている」という事でした。
そのため、タントに比べると20万円位高いんじゃないかな？

ただ、タントはモデルチェンジが近いとは言われていたのですけど、現在は凍結されているような感じです。
N-BOX はモデルチェンジしたばかりですから、材料費の高騰に対応する意味でも価格は上がっていると思いますけど、それ相応の装備は増やしているんじゃないかな？

スペーシアもモデルチェンジしたばかりですけど、装備は良くなっているんじゃないかな（詳しく調べたわけじゃないですけど）。

Answer 10

気になっているクルマがあれば全部試乗してみれば？私は運転が苦手なので安全装備と運転しやすさに絞ってアクアとフィットとノートオーラに試乗してみました。結果アクアのシースルービューが狭い所の駐車に便利。アドバンストパークも便利だったので自分に1番合ってると思い、契約しました。実際に試乗しないと本命はノートオーラでしたが自分に合ったクルマかは分かりませんでした。