トヨタ アクア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.10.5 03:30
私の周りでは200万~300万程度の新車「プリウス、ヴェゼル等」を残クレやローンで購入する友人が多く、
私はそれを聞くたびに「これからの新生活を車の費用で圧迫していかないだろうか…?」と思ってしまいます。
私や友人の今年の手取りは月/22万前後になりそうです。ボーナス2回有り。
また、友人は実家暮らし(3年以内に一人暮らし予定)ですが、私は来年4月から一人暮らしが確定しています。(家賃5.4万+駐車場0.4万ー家賃手当2.5万程です。)
そこで相談させて頂きたいのですが、いくらぐらいの車を購入するのが妥当でしょうか?
ネットや知恵袋を拝見すると、「年収の1/2」「新卒が維持できる車(200前後)」「好きな車に長く乗る」等様々な情報が載っていますが、どれも実体験に欠ける内容が多く心配です。
もしよろしければ、皆様のリアルな車購入後の感想を聞かせて下さい。
①手取り
②車の車種と購入金額
③購入後の状況や感想
私が現在中古で検討しているのが、
アクア 年式2016 160万
(親のアクアをよく借りるため運転に慣れている、やや狭いが使用上の不満なし)
アクアクロスオーバー 220万
(車内のシートのやや高級感、車高が高い、衝突被害軽減ブレーキが付いている)
フィット 年式2016 160万
(アクアよりも車内が若干広い、後部座席がフルフラットになる)
ヴェゼル ガソリン 年式2017 220万
(見た目が好き、車内が広い、車高が高い、衝突被害軽減ブレーキが付いている)
アクセラ プロアクティブ 年式2017 220万
(見た目が好き、車内がアクアよりも広い、衝突被害軽減ブレーキがついている、ややフロントが長いため運転に不安)
アクア・フィット 2013年辺り 100万以下 です。
まとまりがなく申し訳ありません。
お読み頂きありがとうございました。
補足
回答して頂いた皆様へ ここまで多くの回答をしていただけるとは思っていませんでした。 どの回答もとても参考になり、嬉しい気持ちでいっぱいです。 本当にありがとうございました。 私の今の気持ちとしては、100万~150万の間で(できるだけ100万に近い)車を探していきたいと思います。 当初は衝突軽減装置を重要視していましたが(価格帯が高い)、まだまだメーカーによっては誤検知や誤作動があるようです。今後の発展に期待し、今はまだ付いていない車を選びたいと思っています。 安全は最後は機械ではなく、人の手で守られるものだと考えています。 装置の有無にかかわらず、常に安全運転を心がけていきます。 投票でベストアンサーを決めさせていただきます。 またご縁がありましたら、よろしくお願いします。 ありがとうございました。
mag********さん
2017.10.5 04:00
現実的な話ししますね。車にかかる費用はローンだけではありません。任意保険や税金、車検、ガソリン代等様々です!良い車に乗りたいのはわかるのですが新卒社会人からアクアやらプリウスなんてぶっちゃけもったいないと思います。最初は軽でも十分です!
乗りつぶすつもりで軽に乗り社会人としての実績を積んでから良い車に乗った方が色々視野が広がって良いと思います。趣味嗜好が変わっても簡単に買い換えられませんし結婚して子供ができワンボックスが必要になるかも知れない色々想定して後から自由が利く軽でも最初の1台は良いように思います。
mih********さん
2017.10.5 17:49
ホンダ爺さんの回答は的外れも甚だしいな・・・ほとんどどうでも良い話ばかりだな ホンダのPRばかりで質問は無視か???
最初の車検時には、無理のないローンでもローンが済んでいる状態ぐらいが
丁度良い。新人で注意しておかなければいけないのは、夏のボーナスは
前年の10月から3月までの仕事の対価ですから、新入社員は対象になりません。
対象にならないがゼロでは可哀そうだから少し貰える。それが新入社員の
夏のボーナスですから注意しておくように。
swe********さん
2017.10.5 17:03
アクア 年式2016 160万
(親のアクアをよく借りるため運転に慣れている、やや狭いが使用上の不満なし)
アクアが一番いいでしょう。
故障しないし軽より燃費がいい。
世界一経済的な車ですよ。
wx1********さん
2017.10.5 16:56
22万円から生活に必要なお金を引くと、いくら残るのですか。
残ったお金から、貯金は全くせずに過ごすつまりですか。
>>勤務地が地方の田舎であり、車社会であるため
働く会社が有る様な都市なら、その気になれば公共交通機関だけでは生活できないなんてことは無いと思うが。
sor********さん
2017.10.5 14:00
どうしてシャトルを候補に入れないのでしょ???
http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
確かにフィットとヴェゼルの中間ですが、基本はフィットの後部を伸ばして荷室を広く取り、キャンプやサーフィンやスキー等も出来ます。
折角買うのに通勤だけなら軽でも良いかも知れませんが、高い買い物ですから、それを生かした趣味やレジャーにと楽しむべきです。
友達も増やして人の輪も広げる事が仕事でも人間形成にでも役立ちます。
燃費が良いだけのアクアでも少し広いフィットでもあまりその役に立ちません。
ヴェゼルはその意味で良いですがシャトルに比べて高価で大きくて燃費も悪く維持費もかかります。
シャトルはフィットと似てはいますが少し永分はスマートで良いデザインですし、まだ販売台数も多くないですから注目も浴びます。
単なる見た目はヴェゼルの方が立派ではありますが、ヴェゼルまで行くとハイブリットでないとあまり走りませんが、シャトルならまだ予算を抑えてガソリン車でも良く走りしかも低燃費です。
車を買う時は最初の価格だけに目が行きますが、保険税金、車検、タイヤやバッテリーなどの消耗品とガソリン代の維持費をシッカリと考えないといけません。
中古は買う時に安いですが、早く修理代が必要になりますし、実質乗れる年数は新車より短くなります。しかも慣れないと中古車の良し悪しも見分けられませんから、新車で買って、少しでも長くるのが一番だと思います。
dnw********さん
2017.10.5 12:53
車社会なのですよね?それならば、燃費のいいアクアをオススメしますよ。きっと、長年乗るのでしょ?ほぼ故障しない、燃費いい、維持は安め、ひとつ問題あるのは、貴方の住む地方は雪が降りますか?降らなければアクアでいいと思いますが、雪が降るならば、フィットのハイブリッドAWDをお勧めします。乗ったことあると書いてますから分かると思いますが、アクアは滑り止め防止付いてまして、そのせいで埋まった時にしゃくりながら、脱出出来ないのが難点なんで?値段的には160万+諸経費って言ったとこですね交友費にも使いたいと思いますから
yah********さん
2017.10.5 10:42
まぁ大体希望の大枠は解りましたよ。
冒頭で、<<残クレやローンで購入する友人が多く、>>と有りますが、
クルマって、消耗品です、維持費も走らなくても、
先ず所有する時に掛かる諸経費(登録関連など)税金だ・保険だ・と、
ハッキリ言って、貴方の望んでいるクラスでも、
車検だの・・修理費も含まると、年間30万円以上は掛りますよ。
それを解って居ない{DQN}は簡単に、残価設定ローンなどを
後先考えないで、組んで行くんですよ。
それは、一番質の悪い借金ですからね。
貧乏なのに、見栄だけは張りたい輩{DQN}は、それで更に貧乏になる。
クルマを買うなら、まず現金を貯めて、銀行ローンを組むとしても、
頭金を極力多くいれて、返済の負担を軽くすることです。
<若い内は仕方ないだろうけど、30超えたら車は現金で買うべき>
まぁ・・考え方だけど・・社会人一年目は、
車にそんなに投資しないで、軽自動車の中古で、我慢して、
軍資金は残して、2年目3年目の目標に貯金して、
次は現金で買うぞ!!くらいの意気込みで、一生懸命仕事に集中。
それぐらいの意気込み・考え方で、社会人一年目をやり通せば、
必ず、貴方に対しての周りの見方も変わってきますよ。
社会人に成れば、新人は、即戦力にならないでしょうが、
会社・上司・が貴方をどう評価してくれるのか・・
貴方が、どれだけ将来性を買ってもらえるかが勝負です。
ローンに追い回されている様な、姿は、
誰からも・何処からも、信用されなくなります。
larghettoさん
2017.10.5 10:20
年収6割MAXと言われていますが車好きの人であればの話。
私は車が好きですからシッカリつぎ込みましたよ!
若い頃は年収の7割ぐらいでしたが使い倒して楽しかったですよ。
納得の車に乗れば日々の励みになります。
シッカリ仕事を頑張れたら問題ないので意味ある投資でしょう。
ご提案の車について簡単に一言。
アクア、フィットは数があまりにも多く所有感が低いです。
国道でも駐車場でも3台ぐらい並ぶこともザラですから....
どちらも実に良い車ですが.....
あとフィットはガソリン限定です。
心あるホンダの整備士さんも自社ハイブリッドは勧めません。
頑張って買うならヴェゼルかアクセラですね。
アクセラは人目を惹くデザインと定評ある走りで納得の一台。
個人的にはアクセラの方が日々の励みになるかと思います。
ボンネットの長さは何度か練習するとすぐ分かりますよ。
駐車台数の少ないところでパイロンにフロントを当ててみる、
左のタイヤを白線に乗せるといった練習で感覚はつかめます。
ヴェゼルは売却しましたが乗っていました。
左のドアミラー死角が大きくボディの見切りもイマイチ。
アクセラやヴェゼルサイズになると視認性は一長一短必ずあります。
よい車選びを♪
sky********さん
2017.10.5 08:50
なんでそんな高い車を買うのですか?新車にしても中古車でも、銀行でマイカーローンを組めるようになってからにしましょう。お金は大事ですよ。
こんな車をオススメします。満足度は高いと思いますよ。
三年保証に延長して、40万円即金で払って乗ってください。三年後に自分が乗りたい車を明確にして乗り換えましょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6183232923/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
豆柴Rさん
2017.10.5 08:33
ご教授⇒誤
ご教示⇒正
tag********さん
2017.10.5 06:40
車会社に内定が決まってるやんな??
どんな会社か分からんけど、通勤にあたりメーカーの縛りはないんか?トヨタ系とか日産系とか。候補にあがってるのは、トヨタ、ホンダ、マツダとバラバラやけど大丈夫なん?
んで、もしかしたら下取り車やオークションで一般より安く手に入るって可能性はないか?
就職先のこと、よう調べなあかんで。
で、お金に関しては答えにくいけど、車をどう捉えるか?で変わってくるやろ。
通勤の為の移動手段と割り切る人、多趣味で車には金かけたくない人、多少維持費が掛かっても車を所有する事が楽しい人、見栄を張りたい人。。。個々によって違うやろ。
個人的には、気に入っているのもに乗るのが一番で多少維持費が掛かってもそれに乗るかな。けど、実家と同じ車は飽きるから買わへんな。友達とかぶったりするのも嫌やから避けるな。
中古でフィット3のRSかアクアのGRスポーツ、ヴィッツのGRスポーツのうちどれかを買おうと思っているのですが、運転していて1番楽しいのはどのクルマですか?
2024.11.20
ベストアンサー:フィットでしょう。 CVTはLモード多用すると高回転使えて面白い。
2024.11.24
ベストアンサー:エンジンのトルクは大差ありませんが、ストロングハイブリッドのモーター出力が違うので、クイックでスポーツモデルらしい走りを求めるならアクアG's。 しっとり落ち着きのある走りと遮音性の高い落ち着いた乗り心地が好みで、峠の下りとかではちょっとスポーティーな操舵感も楽しんでみる…くらいの乗り方ならフロンクス。
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