トヨタ アルファードハイブリッド 2021年5月モデルの新車情報・カタログ

トヨタ アルファードハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 163
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー （詳細） 348
  • みんなの質問 （詳細） 104
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4,945×1,850×1,950mm〜
4,950×1,850×1,950mm		 燃料消費率 18.4〜19.2km/L（JC08モード走行）
14.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 7〜8名 排気量 2,493cc

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チャプター

概要

■2021年5月
トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良するとともに特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」を設定して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。

今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを、全車標準装備に拡大。また「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」と「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」に、後席からの視界を広げる可倒式の助手席ヘッドレストを採用した。

特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」は、内装にサンバーストゴールドの木目調パネルやゴールドスパッタリング加飾を随所に施して、華やかさを演出した。

あわせて、グレード体系を見直した。

■2022年5月
トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。

「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII（パーフォレーション）と合成皮革の組み合わせを採用した。また接近車両との衝突被害軽減をサポートするブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準装備した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アルファードハイブリッド 2021年5月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 アルファードハイブリッド 2021年5月一部改良

ユーザーレビュー アルファードハイブリッド

平均総合評価 4.2点（348件）
走行性能
4.0
乗り心地
4.4
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.7

ピックアップレビュー

  • 最高のクルマ

    2022.2.22

    ☆としくん☆彡 ☆としくん☆彡さん

    グレード：ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    エクステリアもかっこいい 車内も広いので家族5人ゆっくり乗れます
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り心地はいいです。 車高調で落としてるのでノーマルより少し固めになってますが、好みの固さで満足です。

    続きを見る

  • トヨタにしては良い車だけど、やっぱりトヨタ。

    2019.8.21

    Ｙｏｓｈｉｋｉ Ｙｏｓｈｉｋｉさん

    グレード：不明 2018年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    町中でのハンドリングとブレーキ性能。 静寂性。 車格。 スタイリング。
    不満な点
    内装に努力が見られるが、ツメが甘く安っぽい。上のグレードのレザーでも何故かチープさを感じる。 高速道路の制限速度＋では非常に怖い。ハイブリッドなので駆動には余裕がありますが、足回り、ブレーキが悪すぎる。重量、サイズに対してタイヤやサスペンションがチープ過ぎ。安全機能は上級グレードのみやオプションではなく、全車標準にして欲しい。各グレードでのパッケージングができていない。安全に対する考え方、所有者の満足感がドイツ車よりも十数年遅れている。
    乗り心地
    とても良いが、一般道でのレベルの話。 高速道路で急ハンドルを切るようなことは全く想定外。これはトヨタらしい。昭和の車？と思ってしまう。 静寂性が良いが、エンジンが始動するときの振動が大きく、エンジンの唸る音もとても不快。せっかくエンジンが唸るのだからそれなりに音も考えてくれればもっと楽しい車になると思う。 一般道は発進時くらいしかエンジンが掛からないですが。

    続きを見る

新着順レビュー

  • ハイブリッド車の魅力を教えてくれた車

    2022.6.6

    たか助 たか助さん

    グレード：ハイブリットＳＲ 2012年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    前車の、ヴェルファイア3.5の爆発的な加速は魅力でしたが、それ以上の室内の静寂性に燃費 最大の魅力が1500Ｗまで使えるっていう所！！
    不満な点
    特に無いのだが、純正ではＵＳＢポートが無い所かな？ まぁ～強いて言えばって感じなのであまり、気にはしてないけどね。
    乗り心地
    モデリスタのダウンサスが組んで20インチを履いていましたが、乗り心地は我が家では満足しています。

    続きを見る

  • 日本のキング・オブ・ミニバン

    2022.5.29

    スカＧＬＯＶＥ スカＧＬＯＶＥさん

    グレード：ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    大きさの割に視界が広く運転しやすい点。内装はやはりトヨタ、国内メーカーで他の追随を許さないレベル、細部まで気を使っている。顧客モニタリングは確り出来ていると思料される。
    不満な点
    車体が大きく重いのでやむを得ないが、燃費はハイブリット車としては期待出来ないレベル。但し車重（2トン越え）を考えると良しと思うしかない。
    乗り心地
    静粛性はハイブリット車なので十分高い。

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  • この車重で⁉️

    2022.5.29

    RIKI RIKIさん

    グレード：ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    燃費の良さ。 もちろんプリウスやアクアみたいな数字は叩けませんが この広さ、四駆である事を考えたら神がかった車かと思います。
    不満な点
    街乗りには大きすぎる フロントドアの閉まる音が安っぽい
    乗り心地
    車高調入れてしまったのなんとも言えないですが、２０インチ履いていても車重のお陰か悪くはないです。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

動画レビュー アルファードハイブリッド

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リセール価値 アルファードハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード
ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5)
新車価格
565.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2023年
1年後 		2025年
3年後 		2027年
5年後 		2029年
7年後
5千km 444万円 376万円 309万円
新車価格の
54% 		241万円
新車価格の
42%
1万km 441万円 366万円 292万円 217万円
2万km 434万円 346万円 258万円 170万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ アルファードハイブリッド

  • 人気のカラー

    1. 白
      48.1%
    2. 黒
      23.2%
    3. パール
      20.7%

  • 人気の乗車人数

    7名
    93.5%
    8名
    6.1%

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      39.2%
    2. 近畿地方
      15.0%
    3. 東海地方
      8.5%

  • 男女比

    男性
    90.8%
    女性
    8.0%
    その他
    1.0%

  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 アルファードハイブリッド

トヨタ アルファードハイブリッド
平均価格 443.2万円
平均走行距離 30,905km

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