４AGの86について質問です。 昔乗ってた人とか沢山いると思うので 質問です。 最近話をしていたら 昔は86で350㌔出して一般道を走ってたって自慢げに話ししてる30代と遭遇しました

Question

どんな改造しても無理じゃね？って
思ったのですが
この質問見てる人で
こんな改造で金額これぐらいしたな
的な人おりますか？
真顔で冗談ぽく話して無かったので
ホントにそんな無茶苦茶な事できるのか？
現実に可能なのか知りたいです

Answer 1

エンジン性能的に無理と言う意見はありますが、違う観点から。

AE86の車体は350キロの速度にも対応するほどしっかりしてないし、350キロまで出せるほどのエンジンパワーを受け止めることもできません。

特に3ドアなど、ハイグリップタイヤを履いてガッチリ橫Gかかるほど攻め込んだだけでボディーが歪んでルームランプがパカパカ点滅するほど柔いです。

断言しても良い。

補強程度では無理。

根本のフレームからパイプかなんかで製作し直すとか、もうハチロクじゃないレベルの車体を１から製作するくらいの感覚でなないと、あの車体では350キロで安定して走る性能も期待できなければ、駆動系も含めてそんなパワーにも耐えられない。

ブレーキも全く性能不足な上にリジッドの足はすぐ跳ねるので最高速チャレンジにも不向き。

実現できるとしたら2JZかなんかのフルチューンエンジンに、完全に1から製作されたオリジナルボディーと路面の追従性の良いサスペンション。

強化された駆動系とブレーキ。

そこまでやってようやく可能性が見えてくる話だと思います。

さて、考えてみましょう。

例えば見た目がハチロクだとしても、すでにパーツ的にハチロクのオリジナルを使用してる要素がほとんど皆無ですね。

そして仮に350キロに耐えうるスペシャル見た目だけハチロクを製作できたとしても、350キロまで踏み切る腕と度胸を持った人はそうそういないし、速度を出せる道路にそんなシチュエーションなども組み合わせないと実現不可能なことから、検証するのもアホらしい戯言だと判断できます。

うちの会社にもいますよ、そんなヤツ。

放置しとくと、そいつが過去に乗ってたチューンドカーの価格と馬力がどんどん脳内チューンされてっちゃうんですね。

で、「チューン費用1千万かけて千馬力」とかまでなっちゃう。

もう所有してない車の話なのでどんなに盛っても検証などできないので話だけどんどんデカくなるんですよ。

一種の病気ですね。

Answer 2

自分も乗ってた事あるけど無理
ノーマルだと今のアルトワークスなんかより遅い
車体が短く剛性も低いので他のエンジンに載せ替えてもそんなに出せない
だいたい素人でそんなにスピード出した人なんていない
最新のフェラーリだって高速道路でも350なんて出せない公道はデコボコしてるので200キロくらいでもちょっとしたワダチで吹っ飛ぶ
フロントガラスなんて飛び石ですぐ割れる

Answer 3

4AGの形したほぼ別物エンジンで300psクラスタービンでボディはリニアのように流線型で数キロの直線が付いていればワンチャン…

s660が250psそこそこ出して430km出したので可能か不可能かで言えば可能。
でも多分億近くかかるでしょうね。

Answer 4

ae85で2jにt88合わせて、大馬力出してたショップマシンがあった気がしますが、相当弄ってないと無理だと思いますよ。

通常の4AG弄った程度では話にならない。

Answer 5

それはあれだ 2JZ載せた86だ。

・・・それでも無理だと思うな。

Answer 6

なんだか論点がよくわからんのだが
とにかくAE86で350キロも出せません

レース仕様で改造しても 210kmくらいが限度だと思うけどね
エンジンのリミッターとか 回転数の改造ありきでも

とにかくワシら 昔っから乗ってるモノからすれば
今ドキにAE86で「自慢話をしてる段階」で ニセモノですよ


ワシのように持ってる連中は おまいさんらの「興味津々」の態度に辟易しとるんよ
ボロボロの車体だから ほっといてもらいたい

頭文字Ｄも関係ない
ワシら あんな漫画が出る前から乗っておる

関係ねーし