あの有名な『犬鳴峠』で、走り屋のバトルをやるとなると、やっぱり、FFやFRよりも 駆動方式は『4WD』が断然、有利なんでしょうか ? 勝つのは、やっぱり藤原拓海の

Question

『AE86』なんでしょうか ? いろいろなご意見をよろしくお願いします。 忖度なしでいろいろなご意見をよろしくお願いします。

Answer 1

ライトウェイトのFFだと思います。
FFは直進安定性に優れていますし、アンダーが出てもサイドや左足ブレーキでアンダーを消すことができます。
そして、比較的コンパクトでトルクのある車種が多い(タイプRやスイスポなど)のでライトウェイトスポーツのFFかなと思います。
あとはエンジンが真ん中にあるので運動性能に優れ、4駆ほどでは無いがトラクション性能に優れているミッドシップ(特にコンパクトな軽自動車やMR-2みたいなミッドシップ)が強いと思います。
これらがあまり走り屋に好まれないのはドリフトに不向きだからです。

Answer 2

犬鳴峠で走り屋のバトルは不可能です。
犬鳴峠は主要地方道の福岡県道２１号福岡直方線の峠で早朝から深夜まで大型貨物トラック・一般車両などの交通量が非常に多く、JR九州バスも運行しています。
それに交通量が非常に多いので、犬鳴峠とその付近を管轄している福岡県警直方警察署と粕屋警察署と交通機動隊がパトカーで定期的に巡回しています。
犬鳴峠と言えば心霊などで暗いイメージですが、新犬鳴トンネルと道路は福岡土木事務所が年に数回ほど補修整備工事をしていて、２車線ですが道路幅は広く極端に曲りくねった箇所はほとんどありません。