トヨタ 86 のみんなの質問
棒さん
2024.1.4 14:38
esp********さん
2024.1.5 16:32
個人的に、ハチロク3世代持っているので、価格は気になるところです。
部品の入手に関わってくるので・・・
AE86は、もう価格は、下がらないでしょう。
ぼろぼろの個体であれば、100万くらいのものがあるかも知れませんが、
車検通せるかどうかもアヤしいレベルと思います。
反対に原型を維持していて、純正パーツで構成されている個体は、
だいたい500から700万くらいはしているようです。
ZN6/ZC6は、平均価格は、若干下がると思いますが、
今年いっぱいくらいが底値では?
既に過走行でないMT車、修復なしのものは、価格あがってきていますし、
前期後期もだんだんと価格差がなくなりつつあります。
競合車種が無いため、一気に消耗がすすんでいるように見えます。
仮に、現実的な路線で、
8万キロくらいまでのMT車を買うのであれば、多少は選べそうな今年の前半が勝負では?
現行型ZN8/ZD8の終わりが見えてくると、旧型も購入者が一気に増えるかも・・・です。
ZN8/ZD8は、初期の個体は、多少価格は下がるでしょうが、
MT車は、200万を切ることは無いと思います。
もうMTは終わりなので・・・
アイサイトがあると、車体制御に影響が出たり、
リアバンパーにセンサーがつくようですので、スポーツ走行を主眼にすると、アイサイト無しのMTが好まれるかも知れません。
そういう意味では、中古市場では、B型を指名買いするケースが出てくるかも知れませんね。
次世代は、ハイブリッドになるという噂ですし、法規上、もう数年で
現行も終わるでしょうから、いずれにせよ、あと1,2年が一番買いやすい
時期なのでは?と思います。
質問者からのお礼コメント
2024.1.10 21:52
色々教えてくれたのでBAにさせていただきます!
たくさんの解答ありがとうございました!
irv********さん
2024.1.7 08:57
今が底値のような気がします。
アプライドAのMTモデル、10万km以上もしくは修復歴有りが乗り出し100万円前後
これ以上は下がらないように思います。
前期は年式問わず、条件さえ揃えばこの価格帯付近になるのでは無いですかね?
後期はまだまだ割高感が強いですな。
yuu********さん
2024.1.5 15:44
なんだかんだ、MTのzn6
まだ高い気がしますね、
買うならgr86の方がお得かなって思います。
何となくですけど、2.3年で
7-10万キロの個体で150万くらいまで
下がってから
また少し上がるかなって感じします
pp_********さん
2024.1.4 15:39
もし買おうと思っているなら。
今ならGR一択ですよ。
若干のモデルチェンジはあるでしょうが、今のが最終になる可能性が高いとの事。よって値崩れせず、逆に将来的にプレミア車種化すると。
先代ハチロクの様に、当時価格の数倍取引きにはならないと思いますが、上がらないけど下がらないと言われています。大事に乗ってればとして。
さぁ、どうしますか?
そんな車種なんです。
しかとさん
2024.1.4 15:37
下品でアタマが悪く、不可逆な改造を施している例が多いので、今後は際限なく安いものも出回る可能性があります。しかしそういう個体は、『際限なくボロい』です。
中古車は『同じコンディション』ではありません。安い=ゴミという法則には例外はありません。
a12********さん
2024.1.4 15:05
先ほど、ざっくり調べてみましたけど、最初のモデル(2012年頃の物)と比較すると、アルファードと同じくらいの価格になっていましたね。
新車価格はアルファードの方が高かったはずですから、アルファードの方が値崩れ幅は大きいと言えます。
ZN6の方が値崩れしていないとも言えますけど、元々の販売数が全然違うはずなので、それが理由でしょうね。
絶対数が少ないものは、市場に出てくると高い価格がつきやすくなります。
あと、アニメの影響だろうと思いますけど、特定の色は価格が高いようです。
赤は20~30万円位は高いような感じです。
AE86のようなことは無いでしょうけど、ある程度の価格で推移していくかも。
********さん
2024.1.4 14:45
ATの過走行とかの本来値段のつかないような個体が最低価格を下げていますが、全体的にはむしろ上がって来てますよ
azw********さん
2024.1.4 14:40
86中古車の価格が下がってきてますがどのくらいまで下がると思いますか?
全体の販売台数が少ないので
現在の状態ぐらいでは
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