86とGRヤリスだと、公道を走る程度なら、どちらが面白いでしょうか？どっちもつまらないですか？

Question

FRと四駆で毛色の違うため、比較し難くてすみません。

Answer 1

こういう人たちが街中でうるさい排気音ならしてるんですね

もちろん法的には問題ないと思いますが
モラルかけてると思いませんか？
サーキットで走れば？

Answer 2

鑢。。

Answer 3

GRヤリスＲＺｈｐ1st乗ってます。
試乗もせずに買いましたが、慣らし中でも凄い車だなとビックリしましたが〜慣らし終わってアクセル踏んだら、さらにビックリ！！
想像（走行性能）を遥かに超えてました。
めっちゃ楽しいですよ！

Answer 4

私GRヤリスの方が断然楽しいと感じました、そんなに速度を出さなくても｢これはただ者ではない｣と感じられます。

Answer 5

公道で制限速度を守って走る限りでも、GRヤリスが有り余るパワーで楽しいですよ。

4駆でも駆動トルクを30:70のリア寄りに出来るので殆どFR感覚で乗れるし、比べるまでも無いです。

Answer 6

面白いの感じ方が人によって違うと思います。

86は前後重量バランスに優れたFRスポーツで、7000回転で207psのため、絶対的な速度はありませんが、運転手が自在に機械を操る楽しさがあります。コーナリングもスピードよりも狙ったラインを楽しむ車です。リアタイヤのスリップアングルをお尻で感じながら峠を駆け抜けるのは最高の気分です。

一方、GRヤリスは1280kgの軽量ボディに272psを発揮し、電子制御された4WDシステムが組み込まれた戦闘マシンです。エンジンはオーバーハングされた横置き3気筒なので、どうしてもトップヘビーになりますが、それを強引なまでに捻じ曲げて走ります。直線での爆発的な加速力は何事にも変え難き魅力に感じるでしょう。

よって、運転技術を磨きたいなら86、単純に速さを求めるならGRヤリスという選択になるのではないでしょうか。どちらが面白いと感じるかは、人それぞれが車に求めるもの次第だと思います。どちらも面白いことに変わりはありませんね。こういうスポーツカーを楽しめるのも後10年ぐらいになってしまいそうです。

Answer 7

公道でレースやるならGRヤリス。やらないならどっちもどっち。

Answer 8

公道を走る程度なら、

GRヤリス