サーキットなどで86やbrzのリアに9.5j、255/35を収めてる人が多くいますが、255を履くためであれば9jでツラを甘めにした方が良いのではないでしょうか？

Question

個人的には9.5jに255の方が引っ張り気味に思えるので、外径は小さく出来るかもしれませんが、コーナリングの接地感は捨てることになると思います。

9j 255/35に比べて9.5j 255/35のメリット、デメリットを教えて下さい。（スポーツ走行を軸に）

Answer 1

設置面積が外側に広がるのでコーナリング性能が上がります。
てか86だと255／35入れてる時点でなんだかなぁって感じです。

ホイールは17、18インチとも9.5jが鉄板で
255/40/17か265/35/18が主流なので。
中には10jに275/35/18組む人もいますからね。

Answer 2

引っ張りタイヤにするのは、外径を小さくするためではないかと。
タイヤを引っ張る ＝ サイドウォールを引っ張る ＝ サイドウォールを常に張った状態にする ＝ 常に引っ張っているから変形しづらくなる ＝ タイヤのたわみによるヨレを無くすことができる、だと思いますが。
つまり、タイヤのヨレによる姿勢の変化を無くし、しっかりとしたコーナーリングをする為に引っ張りタイヤを使うんだと思います。
まぁ見た目だけで使っている人がほとんどだと思いますけどね。