車のスピードメーターの信号について質問です

Question

社外タコメーターは気筒数を設定すると大体配線して使えると思います

スピードメーターはどうなんですか？
機械式電気式の差は置いといて

例えば
トヨタ車にA社の社外メーターがつく
ホンダ車にA社の社外メーターがつく
ならばトヨタ車にホンダ車のメーターが付く

ってのが成り立つってことですか？
カプラー等の加工が必要なのは分かっています
ただスピードの信号が一緒なのかが気になります

Answer 1

速度信号は電気式ならパルス(電気的なON/OFF)信号で、パルス数が同じなら使用可能な部分はあります。
機械式の場合はメーターからECUに行く信号がパルスとなりますから、ギアの歯数のみならずパルス数もあっている必要が出ます。

他の方も書いている様に、社外スピードメーターはパルス数変更が出来ますから設定するだけ。

但し、他メーカーメーターを流用する場合には、単純な部分のみなら合わせるだけで済みますが、新しい車両になるとECUと通信していて仕様の合う状態でなければエンジンの始動が不可となる部分もあります。
それも同一メーカー内でも仕様がある程度合わないと不可となる部分。
新しい車両でCAN-bus通信方式の車両診断コネクタを備えている場合には、一筋縄では容易では無い部分。

AE86にS2000メーターを取付ていると回答している方がいますが、あれは確かS2000のエンジン等もスワップさせているために可能な事で、単純なメーター流用ではありません。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございます

Answer 2

その昔、AE86にS2000のエンジンを載せた車がありました。
その車のメーターはS2000のメーターでした。

センサーやECUまで交換すれば可能でしょう。

Answer 3

機械式であれば、ケーブルが差されば使えます。メーター誤差は、ドリブンギヤの歯数を変えて調整します。

デジタルの場合ですと、簡単にはいきません。

メーカーに依って周波数が違うので、表示する数値が大きく異なってきます。

社外メーターの場合は、周波数を変換出来るように作られています。