僕は、古い車に興味があって 今乗っている車も古いのですが 今度買おうと思っている中古車は、もっと古くて、年式が平成３年のR３２で走行距離15万キロ、修復歴あり色ガンメタ で、800万程の金額です。

Question

30年以上経っていることもあり、外観の塗装はさほど痛んでいる感じは無いのですが、内装のシートなど、傷とか劣化は
それなりな感じでした

R32とか古いスポーツカーを所有している方や詳しい方、注意点など、御指南いただけると助かります。

Answer 1

昭和59年と60年のAE86所有してます。

注意点は当然なことですが、古い車は壊れるので購入代金があれば乗れる物ではなく、修理や部品などでお金がかかり続けると言うことですね。

800万だとGT-R？

今はタイプMなんかも高くなってるんでしょうかね。

ちょっと聞いた話なのですが、その頃の車ってハイキャス(32だとスーパーハイキャス？)とかアテーサとか、ハイテクな車の制御装置的な物がどんどん搭載され始めた頃の車ですよね。

その過渡期の部品と言うのは、新しい物は合わないし過去にも存在してないのでその時代スペシャルな物となり、その部品か欠品すると修理ができなくなるそうです。

これが更に昔のキャブ車とかだと例えばキャブレターはツインチョークやFCRに交換できたり、足も自動制御されてないので形状が合えば使用できるために強化品もあったりと、社外品でも補えるわけ。

だからR32みたいな世代のハイテク車が今後一番維持が大変になるのではないか？的な。

なので、ガチの旧車よりも今後苦労が出てくる可能性もあります。

そのあたりも覚悟して、部品があったらとにかく購入してストックしておくのも大事かも知れません。

それでも車の部品点数は凄いので全部を網羅するのは不可能ですけどね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
やはり前途多難という事ですね
購入を控える方向にしました(>_<)

Answer 2

32R乗ってた事あります
やめといた方がいいですよ、安くても600万はする
それだけ出してもまともに整備なんかしてないのでさらに金かかる
困って売ろうにも買い叩かれ半値にしかならない
そうゆうのは一生乗るつもりでレストアするか昔から大事に乗ってる人だけしか維持できない

Answer 3

整備業者の立場で言わせてもらえば、まあやめとけと言いたいがもう買う気満々
みたいなので好きにしてくださいとしか・・・
車両代は800万円でもそこからさらに色々な修理整備代が湯水の如くかかるのが
目に見えてます。
自分なら800万円なら新車BMW3シリーズにしますけど。