先日86(zn6)がエンジンブローしてしまいました、保険を使って載せ替えを考えています。

Question

保険が150万ほど降りるのでどうせならFA24載せ替えとかしてみたいなって思ったのですが、150万ほどでFA24載せ替えって可能ですか？

Answer 1

https://motor-fan.jp/weboption/article/110007/

確か聞いた事があったなぁ？と思ったのでオプションの記事にあります。
オートクラフトですね
意外と雑誌やネッニュースなど見てると出てきてますよ
ただエンジン制御が異なるので、いろいろ苦労が絶えない様ですが・・・
想像通り150万を狙ってる？ただいろいろノウハウがあるから、一度相談してみては？

Answer 2

保険じゃ出ないよ。

Answer 3

エンジンをポンと載せ替えることは難しいかと排気量が上がり、トルク、パワーが上がるのならミッションが受け止められるのかだと思われます。
ミッションも含めた載せ替えが必要になるかと思われます。

Answer 4

自分である程度やれる知識と技術と設備があるなら。
マウントとか自作しなきゃいけない部分でできますし、溶接のスキルは必須かと。

Answer 5

エンジンをメーカーリビルトを使うか中古を使うか、制御系をどうするか。

メーカーリビルトは、ほぼ新品エンジン同様。
おそらく新品エンジンは出ない(出ても新型や仕様変更のあったマイナー直後のみ)ので、無難な選択になる。
また何処まで異なるかはあるが、リビルトエンジンはインマニ等も何も無いエンジン単体のため都合が良い部分は出るが、FA20とFA24が何処まで互換があるか次第。

中古はある意味出会い、思った状態の物が出て来るとも限らないしリサイクル業者経由以外は保証無し。
リサイクル業者と言うのはNGP等のリサイクルネットワーク加入かつ加入業者から購入が必要。

一番の問題は互換性、次にどの様に組合せるか。
互換性が高くFA20のインマニ等やセンサ類が使えるならECUセッティングのみとなるためハードル的には下がるはず。
ただエンジンにしてもECUセッティングにしても、知識も技術もある所に依頼しないとならないので良い所を見付けなければなりません。
昔の様に組替えたり誤魔化したりなんてレベルの話は無理な時代ですから、安易に考えてはなりません。

Answer 6

FA24エンジンの載せ替えは可能ですが、150万円程度では難しいと思われます。

・エンジン本体代が60万円前後
・エンジン載せ替え工賃が30万円前後
・その他の部品代(ハーネス、冷却部品等)が20万円前後

これらを合計すると100万円を超える見込みです。さらに、エンジンルームの改造が必要な場合は追加費用がかかります。

保険金150万円を上手く使えば、FA24エンジンへの載せ替えは可能かもしれませんが、予算的には厳しいでしょう。代替案として、中古の同型エンジンに載せ替えるのが現実的かもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。