トヨタ 86 のみんなの質問

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車をいじったりドリフトしたりする時に必要になる工具類ってなんですか?
まだ車が好きなだけで構造とか全く分からないので、初心者に色々教えていただけると助かります...w

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ベストアンサーに選ばれた回答

まずは基本的にアストロプロダクツ等で良いので国産車ならミリサイズ(アメ車などはインチサイズ)の種類の充実した工具セットを購入しましょう。

あとはドリフトはタイヤ交換が頻繁に行われるのでジャッキとホイールレンチ等のタイヤ交換物。

これは最低限の車載パンタジャッキや純正レンチでも不可能ではないですが、油圧式のガレージジャッキがあればジャッキアップは楽。

アルミジャッキなら軽くて持ち運びにも良い。

ジャッキが入らない車高なら車高上げスロープも欲しいですね。

ホイールレンチも電動インパクトレンチがあると超楽です。

自分はマキタのTW300Dを使用してます。

あと、ホイールを締め付ける際はインパクトでガンガン締めるとボルトを破壊してしまうので軽く締めてトルクレンチでトルク管理。

これもアストロプロダクツ等で良いので購入しておきましょう。

あとはスキルに応じてタイヤの手組み用のレバーとか、空気入れもあると良い。

空気入れは自動車のバルブに対応してれば手動の自転車用みたいなポンプでも良いけど電動があると楽です。

サーキットによってはエアコンプレッサーを自由に使える場所もあるので利用するのも良い。

あとは空気圧を調べるためのエアゲージ。

水温が上がって噴いてしまった時のためなどにクーラントを持って行くのも良いかも知れません。

オイル食った時のためにオイルとか、グリップならフルブレーキでペダルタッチが悪くなった時のためにブレーキフルードとエア抜きセットなんかも自分は持って行きますね。

あとは車種やレベルに応じて。

自走で行く場合、多少のトラブルがあっても自走で帰れることが目標なので壊れる可能性のある部品とそれの交換にまつわる専用工具が必要ならそれもセットで持ってると安心かも知れないですね。

リジッドラック(ウマ)ですが、正直自分はタイヤ交換程度なら使いません。

ジャッキが落ちるのが心配なら車体と地面の間にホイールを突っ込んでおく程度ですね。

でも下に潜る作業が必要なら絶対にいる物です。

そのような作業をするスキルがあるなら持っておきましょう。

構造についてはそれこそターボとNAでも違ったり、足まわりも車種ごとに違ったりするのでまずは車両を手に入れ、その車種のやり方を知って行くしかありません。

あなたが何に乗りたいのか(乗ってるのか)がわからないのでそこは何とも言えないのですが、車種選びもこれからやるなら最初からエンジンがデカくてパワーがモリモリの車種じゃない方がメカを覚えるには良いです。

昔ならAE86がメカを覚えるにも走りを覚えるにも最適でしたが、今の時代だと個人的にはNBロードスターあたりが感覚が近いのかな?と思います。

エンジン、ミッション、デフ等もデカい車よりも軽くて構造も単純なので素人が手を出しやすい。

馬力が無いからパワーで誤魔化せずにスピードを上げて突っ込まないと流せないので自然と進入速度が上がる。

燃費やタイヤ等、あの手の車にしてはランニングコストが安い。

ドリフトユーザーもそこそこいるのでパーツやノウハウもある。

等の理由で。

参考にしてみてください。

その他の回答 (3件)

  • ドリフトと工具は関係ありませんよ。
    ドライビングテクニックですから。

    > 必要になる工具類ってなんですか?
    工具類は必要となるもの、言ってしまえば怪我や失敗をしにくくしつつ安全に作業を進めるための物、楽に作業をするための物。
    基本的な工具はメガネレンチとソケットレンチ(ラチェットレンチ)、これら2種類でも同じサイズでも長さ(柄の長さ)が異なるだけでも作業性は変わりますから、大小様々揃えること。
    大きな力で締まっているネジに、短い工具で挑んでも大きな力を掛けてやるより柄の長い工具でちょっと力を掛けてやる方が楽で安全。

    あとは工具は正しく使う事も自らの安全を守る事にも繋がるし、6角のネジは12角では力が逃げてしまいやすいから6角を出来るだけ使う、正しいサイズを使う。

    最初はホームセンター等にある様な安物工具で良いので、大小様々買い揃える。
    頻繁に使う様な物だけ先に良い物へ替えて行く、更に必要となる工具は買う⋯の繰り返し。
    また「最小限」で揃えず出来る限り「最大限」揃える。
    最大限で作業する事で、想定していた工具では難しかった事が他の物なら可能になる、失敗がリカバリー出来ると言った可能性も出ます。

  • 予算次第ですがまずはアストロプロダクツのツールセットなど購入するといいです。 予算次第でKTCとかメーカーのセットもあればアストロオリジナルの安いセットもある。
    それを使っているうちに足りない工具を買い足したり 利用頻度高いモノをもっといいやつに買い替えたりしていけばいい。

  • まずはジャッキ、ウマ、クロスレンチを買いましょう。これでどこでもタイヤ交換できます。

    あとはツールボックス付のセットを買えば良いですよ。ラチェット、メガネ等々、最低限ははいってます。
    あと必要なものはちょいちょい買い足して下さい。

    TONEかDEENあたりの10万前後のかいいかな?

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