友達のGR86を借りました。 私のスカイライン400Rと直線加速したら、遅すぎて笑えませんでした。 なぜあそこまで遅いのでしょうか？ 一キロぐらい進むとミラーに小さく映ってました。

Question

86って見た目はスポーツカーなんですけど、遅いのでしょうか？
知恵袋でも馬力詐欺の代表と書かれてました。

Answer 1

車を直線でしか語れない初心者には理解出来ないんじゃないかな？

世界で唯一無二のフロントボクサーエンジン後輪駆動。PORSCHEすら出来ない偉業だね。

本当に我が国にSUBARUが、有って良かった。

しかも上手い人程、馬力なんか気にしないよな。
1,500ccのROADSTERが好例。回す事を楽しめる本当に自動車が、好きな人が造ったと伝わってくる稀有な車。

スカイラインもＧＴＲより遅いし
でも価値が無いとは普通は考えない。

Answer 2

性能差をいちいち速いとか遅いとか言っても、しょうがない。

Answer 3

私は元来大排気量信者でしたが…

まずは私のプロフィールをご参照くださいね。
スカイライン400Rなど「ヘ」です。

スポーツカーは「速さ」バカ自慢ではありませんけどね。排気量など関係なく、峠やワインディング、高原道路などを各々のペースで「気持ちよく」爽快に走る楽しみを満喫するものです。
直線加速のみの力自慢ですか。
タイトな曲線ではいかがなものでしょうかね。
間違いなくその力が発揮できませんね。
GR86のバックミラーから消し去られることでしょうね。そんな重量過多車両、フロントヘビーなGT仕様車両とは使い勝手や価値観が全く違うのです。
道は広く平坦で真っ直ぐばかりではないのですよ。

たかだか180km/hしか出ない車であまり調子にのらないでね。私の過去の車両は300km/hフルスケールメーター搭載、ECUチューニング済み、リミッター解除済み車両でフ・ゴー・ゴーkm/h、トルク50N・mは出せましたが、SDGsの今般、そのようなスペックなど「ナンセンス」だと思います。

まぁ、今の愛車は純正でもリミッターはありませんけどね。加速は間違いなく「あなたの」車の方が速いですが、必ず「私の」車は抜き去りますので。
タイトなコーナーでは必ず「私の」車がちぎりますのでね。で、あなたの愛車は何が自慢なのですかね？

Answer 4

2.4ℓNAと3ℓターボ比べて何が楽しいのでしょうね？

Answer 5

４０５馬力の４００Rと２３５馬力のGR８６を直線加速比較して貶すのはどうかと思うけど？
GR８６のコンセプトはスポーツドライビング入門用で車作ってる
素人がドリフトとか車の荷重移動の練習するにある程度コントロール出来る馬力は２５０馬力くらいまで
パワーがありすぎると荷重移動気にしなくてもドリフト出来たりミスした時のリカバリーが難しくなる
昔のAE８６が遅いけど荷重移動いやすくてドリフト等もしやすくスポーツドライビング技術練習しやすい車だったのそれの復刻盤がGR８６
そもそもが速さを求めて作った車で無い
別にスポーツカーだからパワーあれば良いって物でもない
スポーツドライビング楽しむのは軽量とかパワー無くても楽しめるし軽量な車ほどコーナーは速いです
有利な所でマウント取ってますけど道幅狭い下りで直線少ないコーナー多い所ならGR８６で４００Rに勝てますよ
下りのカーブ多い所ならもっとパワー少ない軽のS６６０とかの方がもっ速いし
パワーだけが速く走る要素でもないし求める物が直線の速さなのかコーナーの速さなのか技術つけたいとかカスタムしたいとか求める物は人それぞれ
結果の解り切った事でマウント取る方が恥ずかしいですよ

Answer 6

スカイラインってATやんw

Answer 7

４００Ｒの中古ってやたら安いよなぁ

Answer 8

あんさんが友達名義の86を運転したのは分かるが
あんさんのスカイラインは誰が運転してたんだよ（笑）