車好きが乗るようなスポーツカーって、ほとんどMT車ですか？

Answer 1

スイフトスポーツやロードスターの場合７割以上の人はMTを選択します
86/BRZの場合だと６割くらいですね

今の御時世、ギヤチェンジに関しては、人間が手動で行うより
機械が自動的に変速する方が、変速速度も速いですし
ミスもしないので、モータースポーツは、ほぼ２ペダル車です

ただ、それはサーキットで0コンマ１秒でもタイムを縮める為の
方法であり、スポーツカーと呼ばれる物は自分でギヤチェンジを
する方が、楽しめると言う訳です

要するに、サーキットを速く走ると言う事と、楽しく走ると言う事は
別物と言う訳で、スポーツカーに乗りたい多くの人は
後者を選択する訳です

尚、欧州のスーパーカーと呼ばれる車が軒並みDCTを
採用しているのは、大容量高トルクに進化したエンジンで
ギヤチェンジをミスすると、クラッチやトランスミッションを
破壊しかねないので、より確実なギヤチェンジを行う為に
DCT化が進んでいる訳です

勿論、速く走行する為でもありますが、それだけでは無いと言う事です

Answer 2

だったらAT限定免許の人はクルマ好きとは言えなくなりますよね？
ほとんどMTじゃない。ということです。

Answer 3

低出力の車だったらMTでも問題ないけど
500馬力くらいになったら
車好きでもMTを扱いきれなくなって
ATのほうが速く走れるため
高出力の車はMTの設定がないことが多く
あったとしてもマニュアルモード付のATみたいな。

Answer 4

今のスポーツカーはほとんどAT（2ペダル）です。

今時MTに乗るのは時代について来れてない古い考えの人だけです。

Answer 5

別にこだわらないですね。私はポルシェのボクスターを中古で買いましたが、そもそもMT探してもほとんどなかったですね。
趣味でフォーミュラカーでサーキット走っていますが、最近はフォーミュラもセミATだったり、ドグミッションだったりでクラッチを使わないので実質ATみたいなものです。

Answer 6

車好き=走り好きならMT買う方が多いです。ガチャガチャやれる方が楽しいから。

Answer 7

MTの設定のある車は、そうです。

Answer 8

今のスポーツカー殆どATじゃん

Answer 9

車好きは若い頃にMTに親しんだおじ様が多いのでそうなるのでしょう
現実にはATばかりでMTなんてほとんどないあっても買えないようなのばかりだけど

Answer 10

スポーツカー好きはMT好きが多い。
スポーツカー好きは速さは二の次で、楽しいかどうかがを重要視する。
レースでもあるまいし、公道で何百馬力の車の性能なんて出し切れるわけも無い。
これだけスポーツカー好きは居るのに、実際峠等でタイヤのスキール音鳴らしながら走ってる人なんて殆ど居ない。
速さより楽しさです。

もうひとつは速さや楽しさよりも、速く走らせる事は出来ないけど、俺は速い車に乗ってるんだ！という満足感だけの人も居ます。
そういう人は、AT.MT関係ないかもね。
峠等走ってる人が殆ど居ない事から、今はこのタイプの人が一番多いかもね(笑)

Answer 11

はい、車好きはマニュアル車に乗ります。オートマはファミリーカーです。
ちなみに500馬力を超えるマニュアル車は有りますよ。
https://road-to-ferrari.com/%e3%83%98%e3%83%8d%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%99%e3%83%8e%e3%83%a0gt%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e8%bb%8a%e3%81%8c%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%9f/

最近ポルシェはNAでニュル最速のマニュアル車を出しました。