86brzのターボやスーチャーキットはnaの車にしては色々出てるような気がするのですが、やはり搭載してる人も多いのでしょうか？

Question

naチューンと比べるとどちらが多いでしょうか。

Answer 1

過給機を付ける人はほんのわずかです。

一番多いのはノーマルのまま。次が吸気・排気・点火系のライトチューン。
エンジン名部まで手を付ける人もごくわずかです。

正直、NAに過給機を付けるくらいならターボ車に乗り換えた方が安く済むんですよ。あとパワーと燃費のバランスも優れている。NAに過給機を付けるとガソリン消費量に応じたパワーアップになってしまうので、街乗りでも燃費は大幅に悪化しますから。

スーパーチャージャーでも吸気・排気・点火系の変更は必須ですし、燃調も変えなければなりません。当然足回りの強化の必要です。ターボに比べると装着は楽ですが、パーツ類の総額はさほど変わらないです。なので値段では無くてパワーを発揮するポイントがによって選ばれる傾向が強いです。

86/BRZでよりパワーを求めるなら、今の車を売ってWRX当たりのターボ車を中古で買った方が安く済みますし、より大きなパワーを出すことも可能。駆動方式の違いも有利になります。

なのでターボやスーパーチャージャーを付ける人よりも買い替える人の方が多いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！