今年の6月にトヨタ・86を納車し

Question

それ以降ずっと悩んでいるのが腰痛です。
その前までATのレガシーツーリングワゴンに乗っており
アームレストに肘を置き片手でハンドルをもち腰に悪い座り方をしていたにもかかわらず腰痛に悩んだことなどありませんでした。MTの86に乗り換えむしろ運転姿勢はとても良くなりきっちり座り両手でハンドルを握っているにも関わらず2〜30km運転するだけで腰に痺れる様な痛みが走ってきます。背中にクッションを入れたりと対策はしてみているんですが、なぜここまで痛くなるのでしょうか？
やはりMTで動作が多いせいなのかはたまたシートが悪いorポイントがあっていないのかここまでひどくなるもんですかね？いずれBRIDEやRECAROのシートを入れようと考えてはいるのですが、純正のシートでここまでひどくなる理由はなんだと思いますか？
質問者データ
21歳
体型普通
週2.3しっかりと体をうごしている
力仕事などはしておらず運転時のみ痛くなる

Answer 1

クラッチペダル操作が少し遠い位置で運転姿勢をとられている様な気がします 運転席シートを１ノッチ～２ノッチ前に出してみてアクセル／ブレーキ／ステアリング操作に違和感が有るようでしたら クラッチペダルのゴムラバーを少し厚みの有る物に交換すると言うことも出来ますが 着座状態で左足の膝／足首／爪先を無理に伸ばす様な感じになると 椎間板（脊髄４番・５番・６番）辺りの負担がかなり大きくなりますよ

Answer 2

86乗ってますが腰が痛いなんてのは乗り始めの初日だけでしたよ。
今はいくらでも乗れるレベルです。

純正のシートでそこまで酷いなら社外入れても一緒かさらに腰痛酷くなる気がします。
運転姿勢見直してみてはどうですか？
クラッチ踏んだ時の左足の余裕無かったり、信号待ちの時クラッチ踏みっぱなしとか。
それだけでも結構変わってくると思います。

Answer 3

乗りごごちの問題ではないでしょうか。

スポーツカーは跳ねる乗り物です。
車高調をオーリンズにしてみては？

Answer 4

重篤な病にかかってる、というのも可能性としてあります。

Answer 5

もう少し着座部分を高めの位置にしてみてはどうですが？

おそらくレガシィに比べ、シートの高さとペダルの位置関係が違うので疲れるのだと思われます。
それとATに乗り慣れてる場合、左足は基本使わないので、シートを後方にし、体を斜め(右肩が左より前に傾いた状態)にして運転する方が多い様に思います。シートの前後位置に関しては、ATの様に右足ではなくクラッチを踏む左足に合わせれば改善すると思います。

Answer 6

国産ナンバーワンのスバルに、トヨタが混じると性能が下がるのは、当然かな。

ＭＴの方が体を動かすから、腰痛には成り難いけどね。普通は。

Answer 7

信号待ちはニュートラルにしてクラッチから足を離してブレーキだけで止まっておくと楽ですけどね。
シートに試座等して体にあったものに変えると結構すぽっと収まる感じで背中腰太ももに体重が分散して楽になりますよ。
後86は旋回性能が高いので身体が揺さぶられる気がします。
これもシートが抑えてくれますよ。
今のシートにしてから腰楽になりました。

Answer 8

レガシーツーリングワゴン時の姿勢が「楽」になったから環境が変化して、痛くなったのでしょう。
週2.3しっかりと体をうごしても、もっとその頻度を上げないと体は適応してくれません。

Answer 9

多分、クラッチを頻繁に踏むから。

脚の筋がやられてる感じ

筋は腰まで繋がってるからね、シート換えても治らない気がする

Answer 10

車自体のシートがよろしくない。
シートを別のやつにしたほうがいーかも