「マニュアル車」復権！

Question

ヤフーNEWSに、乗用車のマニュアル・トランスミッション（ＭＴ）車がじわり存在感を高めている。トヨタ自動車が昨春、１３年ぶりにＭＴ車のスポーツ車を投入し、団塊世代の購買意欲を喚起するなど計画を上回る販売となり、輸入車などで追随する動きが出てきた。
メルセデス・ベンツ日本は先月、２人乗りオープンカー「ＳＬＫクラス」にＭＴ車モデル（４９３万円から）を追加発売した。ＭＴ車の投入は２１年ぶり。その理由について「要望が多かった」（担当者）という。

ＭＴの人気の火付け役は、トヨタが昨年発売した小型スポーツ車「８６（ハチロク）」だ。業界関係者は、ベンツのＭＴ投入も「ハチロクがオールドファンから支持されていることの影響」と指摘する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130317-00000077-san-bus_all

実際のところ、MT or ATどちらが嫌いですか？

補足

補足 一応、NEWSの記事であって僕の意見じゃないんです。 やはり、ATを好む方が断トツみたいですね(￣▽￣;) 僕も今はAT乗りですが、やはりマイカーはMTが良いな～(^_^;

Answer 1

もちろんATが嫌いです。
ATだったら、誰かに運転させて後ろの席に乗っているほうがましです。
クルマは運転を楽しむものだからです。
MTの操作も楽しみのうちです。

質問者からのお礼コメント

トンチカンなアンサーの方も居ましたが、taiyocat2007さんが志が似てるので、ＢＡとさせて頂きます。
他のアンサーさん達も、貴重な意見ありがとう御座いました。

Answer 2

輸入車は｢復権｣じゃなくてユーザーが買わないから仕方なく導入した…じゃないの(￣ー￣)ｳﾑ
ＭＴは趣味のクルマか営業車くらいだからいまさら比較しても結果は見えていると思います( ・ω・`)

Answer 3

団塊の世代です、貧乏くさい2000cc以下の小さい排気量のMT車は嫌いです、４０年マイカーはAT車です、At車愛好家

Answer 4

どちらも嫌いではありません

それぞれ利点が有りますから・・・

単なる移動ならＡＴ

趣味で乗るならＭＴです

家はＭＴ車とＡＴ（ＣＶＴ）車があり どちらも乗るし

会社でもＡＴ ＭＴどちらも乗ってます

Answer 5

＞実際のところ、MT or ATどちらが嫌いですか

いい車だと思います（ＭＴ/ＡＴはさておいて）

ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は3月5日、
スイスで開幕したジュネーブモーターショー13において、
「2013ワールドパフォーマンスカーオブザイヤー」の最終選考3台を発表

2013ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーの最終選考3台は

●フェラーリF12ベルリネッタ
●ポルシェ・ボクスター/ケイマン
●トヨタ86/スバルBRZ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130314-00000065-rps-ind
http://car.jp.msn.com/news/wcoty%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%81%E6%9C%80%E7%B5%82%E9%81%B8%E8%80%833%E5%8F%B0%E7%99%BA%E8%A1%A8%E2%80%A686-brz%E3%81%8C%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%81%A8%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AB%E6%8C%91%E3%82%80-1
http://ja.responsejp.com/article/2013/03/14/193618.html

最終選考相手は１０００万以上の車です

Answer 6

どちらが嫌いか？
というのは意味のない質問では。

MTの復権といっても、高級スポーツカーの世界だけでしょうしね。

復権というなら、軽自動車など庶民の足がMTが多くならないと意味は無いでしょう。
そもそも、大多数がATが便利だと思っているのに
今更MT復権も何もないですよ。

MTは愛好家だけでいいんですよ。

Answer 7

そんなもんに好きも嫌いもない。