トヨタ 86 のみんなの質問

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トヨタの86って,車雑誌でみるとべた褒めなんですが,昔86にのってた僕からすると,違う~って感じするんですが(名前だけで中身はべつものってことは十分しってますけど,,),皆さんの感想はどうですか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

イイクルマには違いありません。クルマ好きなのでこれはこれでオッケー。でも86ではありませんよね。私に限っていえば当時何故86に乗っていたかといえばオカネがなかったので…。オカネがあればモノとしてキチンとしていたクルマに乗っていたはずです。なので86をあのままの考え方で現代に甦らせてもそれほどときめかない気もします。さて業界関係者ベタ誉めの86ですがマツダロードスターを乗り潰した者から言わせてもらうと「いまさら何だよ」という気持ちでしょうか。スポーツカーはおろかスポーツモデルに冷淡だったメーカーがいい加減な絵空事満載のマンガの雰囲気に便乗したやり口を含めると86なるクルマはあまり好きではありません。

その他の回答 (14件)

  • 大半は違うけどトヨタはどこかにAE86の姿を残してくれたはずです。それは開発者なみに乗って乗って乗りまくって初めてわかるものだと思います。
    似ても似付かなくても86はAE86の「大事な子供」です。

  • ズバリ、漫画の豆腐屋さんのせいによる神格化の便乗です。

    私がトヨタの企画屋さんなら、vitsサイズでVWの1.4ターボばりの
    燃費も良い1.5ターボのFR、みかけとサイズはAE86踏襲します。

    でも新86のロゴは好き(*^_^*)
    あれだけは良いわあ。

  • 遊ぶには面白い車でしょうが・・・
    何せ車名が「86」。
    86にこだわる理由もわかりますが、AE86乗りからすると「舐めてんじゃねぇ!」となっても不思議じゃない。
    しかし注目度は最高レベルですよ。
    それはいいのだが・・・
    別な車名のほうが良かった気がするが・・・。

  • 欧州での検討された名前→セリカ」
    でも…わかる様に…
    (`・ω・´)うむ☆
    車格からすれば→セリカ

    ハチロク→レビン/トレノ」からすると…
    ハチロク≠86」ですね
    !(b^ー°)だね☆

    話題造りのネーミング」じゃ?ないの?かな
    (。-`ω´-)うぅ~む
    盛り上がった☆スクープ合戦も…

    何だか…
    発売直前」となり→冷めてきたね
    (。-`ω´-)うぅ~む
    復刻版」でもなく
    復活」でもなく
    進化」でもない…

    名前だけ」の→ハチロク

    正直…
    86」は→なかなか☆カッコいい
    (*^_^*)ふふふ
    しかし…
    名前は→隠したい

    ハチロク」に恥ずかしいので…
    ハチジュウロク」
    (・ω・)ノはぃ☆
    と呼んでいます

  • 名前がどうだの、見た目がどうなのって新型車いつも言われてますよ。
    そのうち気にしなくなります。BOXYなんかいまでは目が慣れましたが出たてはびっくりしましよ。
    あのでこっぱちで無骨なデザイン・・・そのうち気にならなくなります。

    「86」ってど真ん中すぎなネーミングは自分どうかなって思います。
    FT86で良かったんじゃないかと。使い分けがね~「86乗ってんだよ。あ!新しい方ね」みたになっちゃいます。

  • 完全に別物ですよ。AE86のユーザー展開に希望を乗せた意味合いが多いんでしょう。
    ですが、新車で当時AE86を買った人は少ないですよ、今の86が中古になり
    若者が乗る様になったら目的達成とも取れます。

  • 名前が失敗だと思いますね。
    トヨタは『AE86』のリバイバルではないと言っていますが、『86』となると『AE86』と比べてしまいますし…

    走行性能はいいのかもしれませんが、いじる楽しさがあるのかが不安ですね。

    僕は『BRZ』の方が良いイメージがありますね。

  • 車好きが絶滅危惧種のスポーツカーを盛り上げたい一心で持ち上げまくっているんでしょう。

  • 本屋さんでたまに立ち読みをしますが、何か虚しい気持ちになります…。

  • 86とは確かに違うけど、パフォーマンス的には
    現代に照らし合わせると、当時の86と同じ
    レベルじゃないですかね?パフォ-マンスは低いが
    腕で何とかしてくれって事でしょうが、今のスポーツカーは
    そんな陳腐な性能ではないですよ、86程度では手におえる
    性能では無いです。
    某ベストカーには、ファミリーカーのコンポーネンツを利用して・・・とか
    専用プラットフォームを作らないとちゃんとしたスポーツカーは作れない、とか
    書いていますよ、こう言う、語句を見逃さずスルーしないで集めてみると
    笑っちゃいますよ。それがその車の本当の姿です。
    ベタ褒めなんて当然ですよ、仕事ですからね。
    年末のG´sとバージョンSTIでボディー剛性とブレーキ、サスを強化する
    そうですから、期待しましょう、310万円程度だそうです。

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