BZR・FT-86っていかがですか？FDやS2に比べてFRとしていかがでしょうか？ 中古で状態悪く価格も高いS15シルビアやRX-7 FD3S AP1 S2000を購入するぐらいならこっちを新車購入する方がいいでしょうか？ FT86 RX7

Answer 1

質問者さんが挙げられた車は２０００ｃｃクラスの国産スＦＲポーツクーペというくくりですか？
それぞれにいいところ悪いところがあるので、どれを選ぶかは趣味の問題だと思います。また、選ばないという選択枝もあります。
スポーツを求めているのかスポーツっぽさを求めているのか、人それぞれですよね。
中古のＦＤ、Ｓ１５は骨董車の範疇でしょう。安いのは理由があります。
今のところ私の知っている範囲で回答すると、ＢＲＺ、ＦＴ－８６の最大の売りはＦＲであること、次はボクサーエンジンにトヨタのＤ－４エンジン技術を足して高回転型エンジンを作り上げたことです。メーカーがレースに出すように作った車ではないのでブレーキや足回りなどは、本格スポーツクーペを求める人には不満がある物になっていますが、実用には充分です。
ＢＲＺ、ＦＴ－８６は、トヨタにとっては８６の名前にあこがれる若い世代と、８６に実際に乗ってきた世代（40～50代）に向けて、走りに強いスバルと共同制作したまったく新しいタイプの車だと思います。
スバルにしてみれば今までスバルの販売力では売れなかったから、作った事のないタイプの車です。今回、販売力の強いトヨタの傘下に入ったので作ってみた感じだと思います。
廉価モデルが設定されていますので、こういったパッケージの車が好きで車をいじりたい人はそれを購入するでしょうし、スポーツの雰囲気が好きな人が好むグレードも設定されています。最終的には好みと財布に相談して決めてください。

Answer 2

S15に乗って11年目になります。
86やBZRは、「やっと出たか」という感じです。

･･･ただ、私は買い替えないと思います。

時代が違うとはいえ、S15は、FRターボで本体価格239万。対して、NAで250万オーバーは高すぎです。

ま、ボクサーエンジンの低重心による鋭いコーナリングや、スタイリングに満足感を得られるなら有りだとは思いますが。

･･･私は、かつてのアルテッツァの二の舞になるんじゃないかと思ってます。

Answer 3

速さを求めるなら７や１５買った方が圧倒的に速いです！


86やＢＲＺを速くしようとした場合、費用はかなりかかりますね。

Answer 4

何を求めるかで変わると思います。

加速重視、コーナリング重視、スタイル重視、燃費重視など様々ですからね。

個人的にはBRZが気になりますね。スペックよりもフィーリングで選ぶので、乗って良かったら候補にしたいですね。あと、最新の車なので安全基準も高いですし(安定性含む)

Answer 5

86,brzともにかっこわるい

Answer 6

ホントにこの手の車は中古車の程度悪いですよね。
私だったら新車を買います。

Answer 7

自分が欲しい車に乗ることが一番！

サーキットでタイムアタックするの？

俺はオープンが好きだからS2000乗ってる。

速さやパワーなんか気にしないね(笑)

新8を買いたいなら買えばいい！
なかなか新車購入なんか出来ないしね

Answer 8

価値観の問題ですね。
ボロいシルビアやRX-7を整備しながら乗るのも楽しいだろうし、当然新車のBRZや86なら安心して楽しめます。
個性派のFRスポーツカーということではまもなく絶版になるRX-8の最後の新車を購入するのもよいかと思いますよ。

Answer 9

モアパワー派ならBZR・FT-86は無しだな。
エンジンチューニング派も今の所無しかな。
街乗り・ファッション派はあり。痛車とかあっても受けそう。
スポーツ走行派はありか。素性はいい。
タイヤも４本トランクに積める。

Answer 10

最終シルビア/RX7」で…
2002年→10年落ち」ですよ
(・ω・)ノはぃ☆

ノーマル状態」ですら→ガタガタ
なのに…
いじってあれば→更にガタガタ
(o￢ω￢)じぃ…☆
もちろん
ニスモやマツダで→リフレッシュし(100万？
新車に近い状態」には→もっていけるが

しなきゃ…
本来の楽しみ」は得られず
不調も出てくる
ε- (´ー`*)はぁ…
レストア趣味」なら→良いが

いじりたい？でしょ
!(b^ー°)だね☆
止めときなさい

最終2009年→3年落ち」のS2000なら…
程度良い(いじった履歴のわかる」
個体があれば…
(｀・ω・´)うむ☆
楽しめる☆ね

問題は…オープンカー」だと言うこと
5年落ち」以内
ノーマル状態」が→良いね
ハードトップあり」→狙い目
!(b^ー°)だね☆
パッドとタイヤ」エンジンオイル」交換で→よいかな

5年以上古けりゃ…
ブッシュ」バッテリー」ステアリング」ブレーキフルード」デフオイル」…いろいろ交換
エンジンオーバーホール」
…
。;：。へ( -_-)＿
100万コース

10年落ち車=10万+リフレッシュ100万→110万
~~旦_(-ω-。)ずずず
そーゆーイメージ

86/BRZ」で→コミコミ300万程度だから…
(。-`ω´-)うぅ～む
最終S2000」で→車両200万
最終シルビア/RX7」で→車両100万
で…トントン？かな

乗って楽しむ」ならね

5年落ちのチューニングパーツ」は…
寿命切れ☆だからね
~~旦_(-ω-。)ずずず
100害あって→1利なし
(エラーの原因

気分だけ」なら…
ボロボロを転がす」のも→ひとつの趣味？だが
~~旦_(-ω-。)ずずず
満足できる？

Answer 11

＞S15シルビアやRX-7 FD3S AP1 S2000を購入
S2000はBZR･ハチロク寄りだけど、シルビアとRX-7はパワー勝負なクルマなので全然ベクトルが違うと思うんですけど..