トヨタ 86 のみんなの質問
ID非表示さん
2011.4.1 11:15
後から出たAE111,101も負けず劣らずいい車ではないですか?
sil********さん
2011.4.8 05:30
性能だけなら、101や111の方が上ですよ!
しかし、86の最大の魅力はFRであることと、素直な操縦性にあります。
確かに、漫画の影響もあるでしょうが、発売当初から名車と言われてた車です。
一見、背が高くて速そうに見えない車ですが、チューニングの幅が広くて軽量でもあるので、腕さえあれば高排気量スポーツカーをカモることも充分可能です。
den********さん
2011.4.7 13:15
AE86に乗ってます!
漫画の影響で買ったわけじゃないですが
現代の車に比べたら車重が軽いし
FRだしなにより見た目が気に入ってます!
ただ故障するからお金がかかるし
純正の新品部品がないものがある。
でも現代の車に比べたら仕組みも単純で
エンジンなどは知識がいりますが
調べれば自分でなんでも修理できますし
車に詳しくなれるはずです!
改造すれば速くなりますし
S2000やGTーRのエンジン
積んでる人もいます(反則)
そんでAE101や111はFFなので
あんまり人気がないんだと思いますよ!
ハチロク乗りの人はエンジンだけを
載せかえたりしてます!
でも悪い車ではありませんよ!
FRならよかったのにって思います!
来月はまた税金がくるなぁ、、
旧車だから少し割高なんですよねぇ。
4万3500円だったかな。
ちなみに自分は30万で買いました。
もう30年近く前の車なので
サビがでてきてフルレストアすると
200万ぐらいかかるそうですよ。
まぁ漫画の影響で値段が上がったのも
間違いないと思いますけどね。
高いのはそれなりに整備されてるもので
ボロボロなのは安くありますよ。
yum********さん
2011.4.2 08:33
まず値段が”異常に”高いのは、漫画の影響とタマ数がだいぶ減ってきているからですね。
といっても、だいぶ価格は安定してきているように感じます。(割高には変わりませんが・・・)
人気というか、良い車というか、その部分については駆動方式の違いが大きいです。
メーカーからすれば、当然旧モデルよりもいい車を作って販売していますので、ある意味最新型が1番優秀であるという考え方もあると思います。
ただ、一般的ではない嗜好のひとにすればメーカーのそれはまったく持ってデチューンになることもあります。
AE系で言えば、86まではFR、92からはFFですよね。
ミッション搭載位置の関係で室内空間を広く取れるのはFFです。
最近の車がみんなFFなのはこのせいですね。
しかしながら、スポーツ走行、特に”ドリフト”を好む人にすれば、どんなに性能が良い車でもFFであればもう論外です。
FRはいくつかありますが、整備性の良さ、”基本的には大衆車で安くて”スポーティな外観で人気が出たのが86といえるでしょう。
その人気と漫画の人気の影響で価格が上がった今も、人気が持続しているのが今の現状だと思います。
実際は価格の上昇で見切りをつけた人や、性能を求めて、他車に乗り換えた人も多いですが、熱狂的なファンがいるのも事実で少ないタマ数に対してはまだ需要があるため価格が高いままです。
今後どんどんタマ数がへり、旧車的な要素も出てくるため価格はまた上昇すると考えています。
私としては、次世代86になると考えられるS15が今欲しいしだいです。
mar********さん
2011.4.1 22:07
「いい車」って人それぞれ違いますよね。私は女ですが、いつか「86」に乗りたいと思っています。ただ私の場合は性能ではなく「見た目」です。マンガは内容を見た事はありません。
初めて車を買う時は「86」ってただの古い車でした。でも今、ああいう形の車って無くなりましたよね。古い車をキレイに整備して乗ってるのってカッコイイと思います。ちなみに私は「シビック(EG6)平成5年式」に乗ってます。EFにも乗りたいです。
整備士の旦那は以前「AE92」に乗っていたそうです「AE86って良い車?」と聞いたら「やっぱりFRだからね。良い車だと思うよ。92からはFFだから。」と言ってました。「頭文字(イニシャル)D」も好きみたいです。他の回答にもありますがマンガが始まる前から「86」はドリテクを学ぶには良い車と言われていて、それもあって起用したのでは?たしかに今となってはマンガの影響もあると思うよ。との事でした。
pp_********さん
2011.4.1 12:06
性能と価格は必ずしも比例しません。
旧車と呼ばれる車両が、現行車よりも高く取引される事が良い例です。
希少価値と言いますか、好みの問題です。需要と供給の関係も大です。今では新車で発売されていませんから、残った車の取り合いです。欲しい人は高価でも買いますし、興味の無い人にはただの古い車です。
軽量ボディー、FR、固定維持費安の車が最近有りませんから、それらを必要とする人の中では需要増です。
車に限らず、古き時代の物を好む人は多いですからハチロクに限る事ではありません。
それと、これも勘違いしている人が多いのですが・・・
漫画の影響でハチロクが注目されたと思っている人です。
確かに頭文字Dの影響は大きかったです。しかし、その漫画は以前のハチロク人気が有ったからこその漫画なのです。そこまでの人気が無ければ漫画にはなっていません。その辺を誤解している人は多いですね(汗)
tor********さん
2011.4.1 11:52
漫画以前から人気はありましたね
FRで手頃なサイズだし特にドリフト等が好きな人には・・・
AE111,101はFF車だから人気が落ちました・
p_n********さん
2011.4.1 11:45
AE86はそんなにいい車ですか?
いい車です。
先代のTE27もいいです。
これらに続くものは、
SA22CかKP61でしょう。
しかし、86や27はベストです。
これらは限界は低いものの、挙動が素直です。
また構造がシンプルなので自分でもメンテナンスが出来ます。
これにはFRということも重要です。
つまり、ドライビングと自動車工学を同時に学ぶことができます。
これは非常に重要なことです。
ショックの減衰力とハンドリングを関連して学ぶことが出来ます。
エンジン、駆動系などそれ以外のことも同様です。
所謂、理論と実践です。
質問者さんの言うようにAE101などのFF車の方が絶対的性能は上ですが、
基本的なスポーツ走行はFRで学ぶのが最適です。
私は、550の軽から911、512と乗って来ましたが、今でも、86が最高の車と思っています。次点でSAでしょうか。
これは自論ですが、スポーツドライビングでは後輪駆動であることが必須です。最適なのは重量バランスの良いミッドシップです。しかし挙動に対する対応がシビアです。初心者が練習するにはFRがベストです。
86では毎週の様にサス調整し、峠、林道、圧雪路、氷雪路と走りました。
それがなければNSXや911で遊べなかったと思います。
中古値段はイニDのせいでしょう。メーター何週もしたボロボロのばかりですよ。
今、86に変わる車はありません。
残念なことですが、クルマに興味ある人が減少してしまいましたので、
しょうがないですね。
新潟、長野と何日もかけて86で走り抜けたことがありますが、
そのうちコンビで買ったパンとか食べながら片手でカウンター当てて、
ギア変えてとなります。あながちあの漫画も嘘ではないです。
ID非表示さん
2011.4.1 11:19
マンガの影響ですね。
値段とクオリティが全然見合っていません。
しかもムチャクチャな乗り方をされてる可能性が非常に高いですからまったくお勧めできません。
AE111や101はFFですから、別の車と考えた方がいいです。
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