トヨタ 86 のみんなの質問

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トヨタの86って遅いですよね？

・200馬力と言われてるが、実際に計ると150馬力前後
・大人の4人乗りは実質不可。狭すぎる
・室内にはサウンドクリエイターという排気音人工音が流れる

・静粛性皆無でうるさい
・燃費が悪い、ハイオク指定
・乗り心地が悪い、段差でガンってなる
・滑りやすいサスの設定により雨の日は危険
・0-100加速は7.6秒 プリウスより遅い
・ブレーキは貧弱

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ベストアンサーに選ばれた回答

他の人も同じような事を書いてるけど、86って購入者が改造する事を前提としたベース車両だからノーマルがショボいのは否定しない

その他の回答 （11件）

  • はい。特段、速くないです。そもそもホンダ車以外のNAは速くないと認識しないといけません。AE86、AE92、AE101、AE111、どれも特別に速くはなかったです。なおAE92以降、スーパーチャージャーの付いた型は速かったです。
    よって86・BRZには過給機を付けないと速くならないです。カタログ数値だけ高い事をトヨタ馬力と揶揄されています。

    https://youtu.be/HmmVaYE1uiU?si=7XJQ3y-G7RpJxcTJ

    https://youtu.be/oNqg4cF2sno?si=BLmmcb8Yo9SxMbIc

    https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/chiebukuro/detail/?qid=12193154817

  • 86ってAE86時代から考え方は全く変わっていません。その考えは軽量FRと軽く回るエンジンで走りを楽しむ事ができる車です。
    速く走るなんて何もありません。86=速いってイメージを付けたのは某峠の豆腐屋漫画とドリキンです。
    特にドリキンの86は魔改造で速くないわけがないレベルです。

  • 全てそう思います。
    だから、社外品やターボなどで改造するお金がある人向けの車と思います。

  • 上手い人が乗ればそれなりに速く走らせられます。ノーマルをイジって速くする車って感じですね。

  • こんな記事を見つけたよ。

    86に大きいウイングつけて太いマフラーでボー 言わせても 爺さんやおばちゃんが運転するプリウスの方が速いんだから。

    86見る度、爺さん運転しているプリウスみて あれより遅いのかと挫折感を味合い大丈夫だろうか と無意味な心配にもなるけど不屈の精神を持ってるんだよ86乗りは。そこは凄いと思う。

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  • 真っ直ぐは月並みだけど
    コーナリングは速いです
    そもそも86のコンセプトは
    もう一度若者に車を操る楽しさを感じて欲しいと
    言う願いを込めて開発され
    運動性能に大きく振った車ですので

  • まぁ価格考えるとこんなもんかなって感じです

  • 馬力は別としてタイヤにもよるんじゃないんですかね、大雨の日にC1走ってましたけど滑ったりとかはなかったですね

  • 始めのコンセプトをムリから引きずった結果
    スバルのやり方と トヨタの思う所が違ったわけですからね

    仕様としては 本来はAE86の再来としたかったトヨタ

    けどスバルとしては
    インプに代表される水平対向エンジンで後輪駆動車
    という注文をトヨタから受けたから「こうなったのに」なぜか文句が来てるよ

    ということだと思いますｗ


    そもそも車体が1トンをなんなんと超えてしまって 5ナンバー枠内で収まらない重さと 車幅
    その時点でNAエンジンでは足りないのはわかってたことです

    インプのエンジンがターボなのに
    なんでトヨタ86はNAのままなのか
    トヨタが譲歩できなかった事情があるのでしょう

    いっそホンダのV-teckエンジンで9000rpmまでカーーーンと回るエンジンで造られていたらなぁ 違ったろうになぁ
    とは思いますが廃ガス規制とか 環境問題で造れたかどうか？ ですね

    今はとにかく規制がガッチガチですから
    スイフトスポーツも それが理由で新規は出なくなりました


    最後の最後まで足回りなんとかならんのか とスバルと詰めたけども
    水平対向エンジンてのは横幅を取る
    確かに重心は下に下にという希望はかなえたけども でもトレッド幅がデカくなり ストラットの足にするしかできなかった

    トヨタ86は ただ街中をゆっくりとカッコつけて走るだけになってしまいました
    それなら高額でメンテにもカネのかかる水平対向エンジンなんか 必要ないですよね

    オイラもエンジンがアレでなかったら買ってたかもしんないが
    スバルと提携したって時点で 却下ですわ


    ヤマハとの縁は 先々代の社長がア ホなことをして一遍 縁を切られてます
    そもそも講演会で「今のクルマは5.6年で壊れてもらわんと困る」
    などとブチ上げて 大ヒンシュクをかった結果
    社長退任が思いっきり早くなりましたからｗｗｗ

    章男ちゃんがその後 どうやったか知りませんが
    もう社長でもないから そのままでしょうな
    トヨタ86でサーキットで遊びまくっていたから あれはあれで気にいってたのかもｗ

    ま 結局はエンジンがネックですよ あのクルマは

    もうちと軽量で 高回転まで回るエンジンでないとダメですな

  • ほぼ正解です！

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