トヨタ 86 のみんなの質問

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車に詳しい方、バネレートの計算をして頂きたいです。

車種・トヨタ86 前期
車高調・Blitz zzr 全下げ

「バネレート」↓
F:150mm 6kg
R:200mm 4kg

前軸重:690kg
後軸重:540kg

ヘルパー密着時25mm

リヤレバー比1.1

プリロード0

この状態から、画像のバネを入れると、車高の変化や、想定される乗り心地の変化(底付きするか)等教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

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回答一覧 （2件）

  • 車高は下がるけどショックの縮みストロークが足りなくなるでしょう。
    20キロとか、乗り心地がどうこう言える硬さではない。硬すぎる。

    もとが
    F345÷6＝57.5mm
    R（270×1.1）÷4＝74.25mm

    交換後
    F345÷20＝17.25mm+55mmで72.25mm 14.75mmダウン
    R（270×1.1）÷20+55mmで69.85mm 4.4mmアップ

  • 減衰たらないのとストロークミスマッチで乗り心地走行性能ともに最悪、場合によってはダンパー破損もありえます

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