86とzだとどっちがドリフトしやすいですか パワーはZですが軽さだと86ですよね

Answer 1

ドリフトするような人は足回りやECU変えると思うので、ノーマルでの話はあまり参考にならないです
単純にハイパワーのZの方がドリフト自体はやりやすいですよ、ホイールベースもあまり変わらないのですし
Zはサイドブレーキが助手席側にあるのがちょっと困りますけど

Answer 2

ZN6型 トヨタ86のほうがドリフトしやすいです。
特に前期モデル(～2016/7）のほうがテールハッピー方向です。

エンジン特性も変えられていて、トヨタ定番の非線形スロットルになってますし、逆にZC6型スバルBRZはテールが安定方向で、線形スロットルになっています。

フェアレディZは基本的にテールを滑らせない方向のセッティングですよ。

Answer 3

86です
ZN6自体が足回りのセッティングにより、割と早い段階で
リアがブレイクしやすい様になっています

逆にZC6だと、粘り強い足回りになっており、ZN6との
差別化が図られています

Answer 4

86。

Answer 5

ドリフトのしやすさは車の重量、パワー、バランスに大きく依存します。トヨタの86は軽量でバランスが良く、ドリフトに適した設計がされています。一方、日産のZはより高いパワーを持っていますが、重量もそれなりにあります。結果として、86の方がドリフトしやすいと言えるでしょう。ただし、ドライバーの技術や設定によって変わるため、実際には両車ともドリフト可能です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

86とZはどちらもドリフトしやすい車両ですが、それぞれ異なる特徴があります。

・86は軽量で低重心設計のため、ドリフトしやすい車両です。パワーは控えめですが、車重が軽いため扱いやすく、ドリフト初心者にもおすすめです。

・Zはパワフルな高出力エンジンを搭載しており、ドリフトに必要なパワーは十分にあります。しかし車重が重いため、ドリフトを掛けるのが難しい面もあります。熟練者向けの車両と言えるでしょう。

つまり、ドリフト初心者であれば軽量の86の方が扱いやすく、熟練者であればZの高出力を活かせると考えられます。ドリフトの目的や経験に合わせて、適切な車両を選ぶことが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。