86(ZN6)の改造費用についてです。 用途はドリフトです。 ①ターボorスーパーチャージャー ②1JZターボ載せ替え ③SR20ターボ載せ替え それぞれの費用が知りたいです。

Question

あと、どれが1番大変ですか？

Answer 1

個人なら①一択です。

200万程度で1JやSRを乗せるのは無理です。

その金額ではEJ20すら無理です。

しかも乗せるのはノーマルに毛が生えた程度のチューニングしか出来ないレベルです。

費用対効果が悪いです。

外タービンにマニにアレやコレや…

GR86が新車で買える位は余裕で掛かります。

因みに①一択としましたが、アイシンのミッションがゴミなので、Z34あたりのミッションに載せ替えが正解です。

ついでに…FA20は300psを超えて来ると各所に不具合が発生します。

それの対策云々も必要です。

で…

FA20にローコンプピストンだの何だので…

エンジン100万〜
ボルトオンターボ100万
ミッション70万
クラッチはお好きに…
排気系はターボ用の76φは欲しいね。
リンクで25万＋セッティング…

コレで壊れにくい350psの出来上がりです。

まだ安い方です。

ワタクシのFDのチューニング費用からしたら1/3も行ってませんw

それでもS15の厚揚げよりも速いですょ。

ここからダンパー、ブレーキ、メンバーサポート、ボディ補強、各種メーター、スタビ、アーム類、デフ、ホイール、タイヤ、エアロ、フルバケ、その他…

やるでしょ？

家が建ちますなー…

質問者からのお礼コメント

なるほど、家建てるような作業ですね！

Answer 2

目指す馬力にもよりますが、吊るしの状態からショップに丸投げするなら
①100万~
②③200万~
は覚悟した方が良いと思います

Answer 3

①60～70万から
他の方の回答はキット等の金額、自分でやるなら良いがショップ等に頼むなら工賃が掛かる、あくまでも最低限の仕様(取付けただけ)ですから求める仕様次第ではポン付けのみならず仕様を合わせて行けば費用は更に掛かる。

②100万超～
安易に考えているみたいですが、そんなに簡単な物ではありませんし中古とは言ってもエンジン単体でも相場としては高いのでは？
また一筋縄では行きません。

③②と同様。

大変なのは②と③、最も費用が掛からないのは①

Answer 4

ボクサーエンジンとか気にしないなら1でしょうね。
2も3も名機ではありますがいわゆる旧型エンジンです。改造していくとやはり古い方が弱いところが強く出てきます。


あとエンジン変えちゃうと多分車検が通らないのでサーキット専用車になりなす。もしくは頑張って通せたとしても通常のメンテナンスでさえそこらのディーラーや車屋ではできなくなり非常に不便になります。

1は目標馬力によりますが50万位で300ps未満位、100万以上かけてエンジンにも手をいれれば300ps以上。
あと2つは天井知らずでかかります。とりあえず150万かけて足りなくなったらその都度追加する感じでしょう。しかも完成しても改造していないならそのエンジンの出力程度です。

Answer 5

①30～５０万円で行けると思います。
②エンジンの値段+トランスミッションの値段+2００万円くらい
③ ②同様+１００~１５０万円

１Ｚのほうがでかいから加工がいると思います。1Z載せるくらいなら2JZのせたほうがいいです。
SR20だったら軽量化もできるし馬力も500はいけるんで。

Answer 6

①2桁万円
②③3桁万円