イニシャルDにあこがれて、中古車専門店でAE86を買おうか・・・ 迷ってますが、今の時代AE８６は古すぎますか？？？

Answer 1

昔私もAE86に乗ってましたが、確かに楽しい車でしたよ。
車の限界性能が低いので、低い速度でドリフトが出来ますし、車の挙動を学ぶには良い車だと思います。
エンジンは確かにレッドまで元気よく回る気持ち良いエンジンでしたが、パワー感は有りません。
当時としては、そこそこの性能を誇っていましたが、今なら1300ccのエコカーに峠でちぎられるでしょう。
今となってはあまりにも古くなりすぎました。
安い86はガンガン故障するだろうし、完璧に整備された86は当時の新車価格の倍の値段はするし、余程の覚悟が無い限りおすすめはしません。
速さを求めるなら、スイスポの新車を買った方がAE86より数倍速く、壊れず、維持費も格段に安く、安心して乗れますよ。

質問者からのお礼コメント

みんなありがとう！

Answer 2

AE86が好きで20年以上乗っていますが、AE86は古いからこそAE86の良さがあると思います。

トラックのようなリヤのリジッドサスはアライメント調整がないので、フロントのトーインだけなら素人でもできるからアライメント調整にお金をかける必要がありません。

リヤタイヤはリジッドサスのおかげでいくら車高を下げてもキャンバーがつかないのでタイヤが変磨耗しません。

車体が軽いのでエンジンパワーが無くてもそこそこ速いです。

ノーマルエンジンはたいして回らない代わりにトルクがあるので乗りやすいです。

パワーがないのでサーキットにドリフトしに行ってもリヤタイヤが1日持ちます。
（ターボ車だと本気で走ると15分1ヒートでなくなるらしいです）

フロントタイヤは車体が軽いせいかほとんど減りません。

こんな古い構造の車なのに雑誌企画のN2大会などではもの凄いタイムを出しますからね。

イニシャルDはよく知りませんし、公道でレースする時代ではないと思いますが、AE86は漫画の主役になってもおかしくないロマンのある車だと思います。

ちなみにこちらはAE86に乗らなくなったら、中古の軽自動車を買うと思います。

シルビア以上の車でドリフトなんかしたらいくら金があっても足りませんからね。

Answer 3

元86乗りです！
30年前の車になりますね！
いまだに走ってますよ86！！！ 懐かしいし、現行86よりずっとカッコイイと思いますね！

それで、イニシャルDもあってかやたらトレノが多い・・・
私、レビン派なのに・・・・・（泣）

後期APEXにすればフル装備だし何も問題ないのでは？

もし買うのであれば試乗させてもらったり詳しい人に付き合ってもらったりして仕様なり状態などチェックした方がイイですね！
まだまだパーツはあると思うのでエンジン重視で探してみてはいかがですか？

車でも何でも自分が気に入った物を持ってみては？
AE86マジ面白い！！！！！

Answer 4

30年近く前の車、ケンメリスカイライン、Z30と同様にフルレストア必須です！
ジュラシックパークに行ってティラノサウルスに乗るような物です
150万前後のOH済みのをベースに100万以上掛けてフルレストアする覚悟が有るならどうぞ！
ちなみにカー雑誌ベストカーの先月号に載ってましたが、少し待てば、トヨタ86をベースに、価格150万、1.5L、NA、FR、3ドアハッチバッククーペと、AE86に非常に近いコンパクトFRスポーツカーを開発中みたいです！
後ろ姿は86その物でした！
トヨタ86は世界市場で成功する為に、2L、200馬力エンジンを載せる必要があり、それに応じた、足回りやブレーキを装備したため車格が上がり、若者が手が出せない価格250万と、86とは別物になりましたが、これは、おそらく、86の完全復活を掲げて発売すると思います
我慢して、こちらの現代の86を待たれた方が現実的です

Answer 5

これくらい出す勇気があれば良いものが手に入ると思いますが.....。


http://enthuno-mori.com/toyota/20140827toyota/

Answer 6

今から86かうのはかまいませんが、構造が今の車とは違いますからね。

Answer 7

ここにも漫画の洗脳者が❗(;´д｀)

普通に考えて、漫画に出てなかったら存在も知らなかったでしょ？(￣▽￣;)

かっこいいか?
ずんぐりむっくりボディがええの？
装備 もアペックス以外は貧相なカローラじゃん！
当時、営業マンがレビン持ってきて見せてくれたけど、眼中なくマーク2買った過去があります！
なんで今ごろ骨董品わざわざ買うの？(￣▽￣;)
笑ってしまう！

Answer 8

知恵袋で古いことを気にして質問するならば
止めておいた良いでしょう。

Answer 9

実用性ゼロのガラクタに大枚はたく位なら、プラモデルでも購入した方が良いと思います。

Answer 10

欲しいなら買い！
ただ、極上を探すならガラスの破片からダイヤを探す位困難な車

俺の記憶
元々販売してた時は、普通のハッチバックで球数も出なかった車。
後にモデルチェンジして価格が下落し、ぶつけても勿体無いと思わない軽量FR車として走り屋が目を付け、レースやジムカーナや峠で使われる。
TRDとかも参戦(第一次86ブーム)


峠やレースが流行った当時、86で育ったドリフトキング(ドリキン土屋)がカリスマ性を表して出現し、腕を磨くなら86！との流れに！(第二次86ブーム…加速したと言うべきか)

峠やジムカーナがメジャーになり、落ち着いた矢先に…漫画イニシャルDが始まる。
主人公が86で漫画大ブレイク！同じ様に86を買い漁る人続出。
R32より86は速いんですよね？と真顔で車屋に買いに来る客がザラな時代(第三次86ブーム)

ときは15年くらい？過ぎ、で今だ。

幸い、まだ普通に乗れる時代の車だし、パーツもショップも普通に維持も出来るだろう。


乗るか反るか？は君の自由

Answer 11

漫画の憧れなら現行の86買いましょう(^^;)