トヨタ 86 のみんなの質問

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今の時代のロードスターと86とフェアレディz以外で金持ちじゃなくてものれるかっこいいスポーツカーありますか?昔の車でも大丈夫です。できればマニュアル車がいいです

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回答一覧 (9件)

  • 自ら2012年式のV36型スカイラインクーペ(3.7Lのマニュアルモード付き7速AT、18インチ仕様)に乗っていますが、6速マニュアルの設定もあります。

    この車を昨年の春、総額で160万程で購入しました。エンジンやトランスミッションの中身はZ34型フェアレディZと同様ですが、かつてZ32型までに存在していた4人乗りの「2by2」が(Z33型からは2シーターのみ)、今から20年以上前に誕生した、V35型スカイラインクーペから受け継ぐかたちとなりました。

    中古車市場では、年式や状態等にもよりますが、Z34型よりも安めですので、お勧めです。特にフルノーマル状態での購入がベターです。

    R34型スカイラインGT-Rや80系スープラ、FD型RX-7など、1990年代に登場した右ハンドルの日本製スポーツカーが、「25年ルール」でアメリカへ次々と輸出していることから、価格が高騰しています。将来の高騰の可能性を踏まえて所有するのも悪くはないと思います。

  • プジョー206RCですね。
    206モデルの中でも、後期タイプのスポーツモデルです。
    このグレードならMT仕様のみで、ホールド感の良いバケットシートが純正でついてきます。
    予算的に少し高くなるかもですが、プジョーRCZ-Rです。
    スバルのSTI仕様と同様にノーマルモデルのRCZをプジョースポールがチューンした限定モデルです。
    こちらもMT仕様しか有りません。
    もう1台は今でも憧れてますが、プジョー105ラリーです。
    この車は機会が無く運転して事が有りません。

  • シルビアとか。最終型が200万前後になるけど。

    回答の画像
  • シビック タイプR がおすすめ。

  • コペン

  • 2ドアのスポーツ(スポーティ)カーで
    維持費も含めお安く乗れる車なら
    質問文にありますロードスターの他に
    トヨタ・セリカ(最終型、ただし
    スーパーストラットサス仕様は除く)、
    トヨタ・MR-S(ただしシーケンシャルMT
    仕様は除く)などがあります。
    サーキット走行などでコンマ1秒を求める
    わけで無く、ただカッコイイ車に
    楽しく乗れたら良い(それもお安く)なら
    どれを選んでも充分期待に応えると
    思いますよ。
    あ、あとフェアレディZ(多分33か34を
    想定してらっしゃると思います)は中古で
    買うのは安いですが、立派な金食い虫ですよ。
    パーツ・消耗品など全部高いですからね〜。

  • 快適に使うとすれば、RX-8・CR-Z辺り。
    古い車になりますと、故障の心配やキーレスさえ無い場合も有りますから。

  • インプレッサ(GDA、GH8)
    MR-S
    コペン
    辺りが100万以下で手に入って比較的色々選べて比較的維持費も安いので走る前提ならオススメです。
    見た目で買うなら個人的にはZ32のフェアレディZで2シーターノーマルルーフのNAの個体を狙うのですが、正直日産のパーツが高いので色々と綺麗に維持するのはかなりしんどいです。

  • ロードスターをオススメしたいところですがそれ以外となると、
    全て中古の型落ちでの想定で
    ・90スープラSZ(360~490万)
    ・RCF 350 (250~400万の個体)
    昔のだと
    ・180SX (300万前後)
    前提として見た目のかっこよさならこの辺りですかね。
    車体価格での話なら型落ちのボクスターやZ4もありだとは思いますが維持費で破綻すると思うので今回は国産のみで絞りました。

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