トヨタ 86 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.24 22:29
1052142586さん
2024.1.30 15:07
サンポールで酸性
マジックリンアルカリ性
必ず中和で!
アメリカ製とかウクライナ製
アメリカのバーダル辺りで、
水周り錆除去のケミカルあるかも?
しれません!
aru********さん
2024.1.30 08:28
エンジンをかけずに車もエンジンを含め
水路をばらさずに錆を落とすのなら
サーモを外して錆取り剤を風呂水ポンプ等で
強制的に回すしかないです
whb********さん
2024.1.29 20:32
錆の除去はあまりオススメできないのですが
クーラント抜いてサーモスタット外して
ラジエターにサンポールブチ込んで
1時間ぐらいアイドリングさせればかなり落ちますけど
AE86みたいな古い車の場合、錆が取れることで
配管やラジエター本体に穴が開く可能性が高いです
アイドリングさせたあと、すぐにサンポール全部抜いて
水道のホースをラジエターの口に突っ込んで泡が出なくなるまで水を流して
サンポールを完全に排出しないと速攻で錆るので注意
やるならサーモスタット外して水道のホースをラジエターの口に突っ込んで水が綺麗になるまで流すだけのほうがいいと思います
ryu********さん
2024.1.29 10:49
冷却水を抜く
サーモスタットを抜いて元通り組み立てる
ラジエーターアッパーロワー両側ホースを抜く
室内の暖房を全開にしバルブを開けて冷却水が流れるようにしておく
ラジエーターアッパー側から、水道水を1時間から2時間程度流しっぱなしにしてエンジン内部を洗い流して錆を洗い流す。
エンジンからながれでてくる水がきれいになったら、水を流したままエンジンをかける
エンジンをかけると、錆がいっきに出てくるので、エンジンを止め、続いて水道水を流す
を繰り返し、錆が出てこなくなるまで繰り返す。
きれいになったら、サーモ等各部品を元通りを組み付け、クーラントが既定の濃度になるようにしてエアー抜きを完全にしたら終了
ユーチュウブ等で、サンポールを冷却水に入れて洗浄とかの動画がありますが、確かに錆は取れますが、完全に中和処理ができないとまたすぐに錆びますので絶対にやってはいけません。
x1m********さん
2024.1.25 01:19
水路に綺麗な水を何度も流してやれば良いのです。
一度錆びたらもう元には戻りません。
鋳鉄ブロックなので…。
理想はこちらの動画の方法なのですが
多分無理だと思います。
https://youtu.be/AJZMWQ00U9U?si=heEHTFDV3hfwB64_
なので
抜いて貯めて
エンジン回して水補充しつつ
サーモが開いたら止めて
冷めたら抜いて
貯めてエンジン回して
を繰り返すのが1番良いとは思います。
出なくなったら
冷却水入れてエア抜きすれば良いです。
その日のうちに交換は終わらせてください。
防錆効果のない水道水入れっぱなしはすぐ錆びます。
ラジエーター内だけ水で流しても
エンジン側やその他配管に残ってるので
エンジン回すのが1番簡単かと思います。
oka********さん
2024.1.24 22:36
ラジエターにホースつっこんで水入れて抜くを茶色い水が出なくなるまでやる
ラジエターから出てこなくなったらエンジンかけてヒーター全開にしてまた同じように錆水が出なくなるまで水抜きを繰り返す
fre********さん
2024.1.24 22:35
ラジエーター、サーモスタット、ヒーターコアへのジョイントでパイプを外す等、
水道水を勢いよく流す。
多分、質問者さんには難しいと思いますのでラジエーター洗浄剤が無難と思いますが、
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