GTR(34)、LFA、FT86、RX8、 この四台で赤城峠でバトルしました。 どの車が勝つと思いますか？ 理由もいれて書いてみてください

Answer 1

現物の自動車にかかるカテなのに、空想が・・・！？

ゲームのカテでどうぞ。

実際にバトルやったら、道路交通法違反。

仮に走ったとしても、ドライバーの技量にもよる。

Answer 2

どう考えてもLFA だとおもいます。いくら馬力を使えきれないと言っても車の作りの差が大きいと思います。足周りからボディ合成まで他の3台とは比べ物になりませんよ。しかも車重は1.4トン台ですし、この時点でR34より軽いです。 次に速いのは上りならR34、下りならRX8だと思います。 FT86は論外でしょう

Answer 3

ＬＦＡは峠じゃ遅いだろ。
500馬力の高馬力車なんか峠に持ってきてどこでその力使うの？
３４Ｒかエイトですね。
コーナーリングならエイトがダントツ、加速なら３４。
一番遅いのは確実にＬＦＡ。

Answer 4

前半守り切り逃げ切れれば8、後半まで勝負がもつれたならLFA。

Answer 5

RX8が勝ちますね。なぜなら馬力ならLFAが勝ったも同然ですが、峠となると、LFAは幅が大きいのでね。
やはり峠なら、小柄でなくてはいけませんし。
FT86は今でいう86です。

Answer 6

あの・・・イジメですか？ＬＦＡって５００ｐｓオーバーのＮＡでＶ１０でっせ？そんな３００ｐｓごときに勝てるわけありませんがなｗ確かに、峠ではパワーで物はいいません・・・が、他の３台とＬＦＡじゃ完成度ってモンが違うんですよｗ完成度がｗＬＦＡに勝てる日本車は３５Ｒしかいません。
↑あっ・・・アキュラ ＮＳＸの特別仕様なら・・・勝てるかな？
ちなみに、ＬＦＡは、前ダブルウィッシュボーンサスペンション 後マルチリンクサスペンション。フロントミッドシップレイアウト。カーボンルーフによる低重心化、ＣＦＲＰの採用で極限まで軽量化、カーボン製４輪ディスクブレーキ。これだけ言えばＬＦＡがコーナリングマシンだってことを理解していただけますか？ＬＦＡは単なるパワー馬鹿じゃないですよｗ

Answer 7

下りなら間違いなくＲＸ－８です。
もちろん性能的な理由です。

Answer 8

コンセプトカーが混じっているようです。
ゲームのカテゴリーで質問した方が多くの回答が得られるはずです。